1. 중간상인의 이용 이유
2. 마케팅 경로의 기능과 흐름
3. 경로 수준의 수
4. 서비스 부분의 경로
제 2절 경로 설계 결정
1. 서비스 제공물 수준에 대한 고객 욕구 분석
2. 경로 목적과 제약조건의 설정
3. 주요 경로 대안의 평가
제3절 경로 관리 결정
1. 경로 구성원의 선정
2. 경로구성원의 동기부여
3. 경로 구성원 평가
4. 경로 협약의 수정
제 4 절 경로 활동성
1. 수직적 마케팅 시스템의 성장
2. 수평적 마케팅 시스템의 성장
3. 복수 경로 마케팅 시스템의 성장
4. 경로에 있어 개별기업의 역할
제 5 절 경로의 협동, 갈등 및 경쟁
1. 마찰, 대립과 경쟁의 유형
2. 경로 마찰과 충돌의 원인
3. 경로 마찰 관리
독자적인 경로를 구성할 수 있는 능력이 있는 생산자들도 종종 그들의 주요사업에 대한 투자를 증대함으로써 훨씬 많은 이익을 획득할 수가 있다. 만일 어떤 기업이 제조부문에서 20%의 투자수익을 올리고, 소매 부문에서 10%의 수익률만을 예상할 수 있다면, 독자적으로 소매행위를 수행하려고 하지 않을 것이다. 그러나 어떤 생산자들은 부분적으로 자신의 소유 유통시스템을 수립하고자 한다. 예컨대, McDonald社는 전체 유통창구 중 1/5이상을 소유하고 있다.
중간상인을 이용한다는 것은 표적시장에서 제품의 구입을 폭넓게 해주며, 또한 쉽게 접근할 수 있는 방안으로 주로 중간상인들의 높은 효율성을 이용한다는 것이다.

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