르노삼성자동차 연구개발 직무 첨삭자소서
분야
docx성장과정 200
성격상의 장단점 200
사회경험 200
지원동기 및 포부 200
자신에 대한 소개를 자유롭게 기술 250
1.성장과정200
어려서부터 엔지니어가 꿈이었던 저는 중,고등학교 시절에 프라모델 제작에 관심을 갖게 되어 시간가는 줄도 모르고 종일 프라모델 제작을 한 적도 있습니다.제작을 하면서 기계적 장치를 보며‘이 장치는 어떤 역할을 할까’라고 생각하고 직접 인터넷 검색하며 시간을 보냈습니다.기계공학 엔지니어란 꿈에 대한 자신과 열정이 있었기에 저는 편입이란 하나의 도전을 선택하게 되었고,이로 인해 제 인생의 큰 전환점을 만들었다고 생각합니다.
2.성격상의 장단점200
다양한 교내외 활동을 하며 경험한 추진력과 원만한 인간관계를 바탕으로 한 소통 능력은 제 성격 중 최대 장점이라 생각합니다.다만 단기에 성과를 내는 부분이 약점이기도 합니다.따라서 과제의 역량을 파악하고 집중하는 능력이 필요하다고 판단하여 취침 전,후30분씩 명상을 통해 집중력을 키우기 위해 노력합니다.
3.사회경험200
저의 사회경험은 대부분 대학원 연구실에서 하였습니다.대학원 연구실은 작은 회사라 생각합니다.교수님과 다른 학생들과 함께 조직을 이루며 연구과제에 참여하여 수행하고 과제 제안처와 위탁기관의 연구원들과 협력 및 평가를 합니다.대학원 연구실에서 연구 수행력과 조직 관계,인간관계를 바탕으로 부서와 회사에 녹아들겠습니다.
4.지원동기 및 포부200
저는 경량화를 고려한 차체설계를 하기위해 지원하였습니다.친환경차 제작에서 중요한 요소 중 하나는 경량화입니다.무분별한 경량화는 승객과 다른 차량과 도보 자를 위협하기 때문에 이를 고려한 설계가 중요하다고 생각합니다.때문에 기가 파스칼급 초고장력 강판을 이용하는 삼성르노자동차와 저는 잘 부합한다고 생각합니다.나아가 탄소섬유 복합재료로 만들어진 차체설계 하여 경량화 하는 것이 제 포부입니다.
5.자신에 대한 소개를 자유롭게 기술250
저는 구조 분야 중 유한요소법 수업이 재미있고 관심이 있었습니다.학부 시절부터 구조해석이라는 분야에 관심을 가지고 해석을 수행할 수 있는 기초 능력을 길렀습니다.그로 인해 다양한3D설계 및 해석 소프트웨어를 사용할 수 있게 되었습니다.학부를 졸업한 후에도 구조해석 및 설계를 수행하는 연구실에 들어가 능력을 더욱 키웠습니다.
1.성장과정200
어려서부터 엔지니어가 꿈이었던 저는 중,고등학교 시절에 프라모델 제작에 관심을 갖게 되어 시간가는 줄도 모르고 종일 프라모델 제작을 한 적도 있습니다.제작을 하면서 기계적 장치를 보며‘이 장치는 어떤 역할을 할까’라고 생각하고 직접 인터넷 검색하며(주로 무엇에 관해 검색하고 탐구했는지 궁금합니다.)시간을 보냈습니다.기계공학 엔지니어란 꿈에 대한 자신과 열정이 있었기에 저는 편입이란 하나의 도전을 선택하게 되었고,이로 인해 제 인생의 큰 전환점을(어떤 전환점이 만들어졌는지요?)만들었다고 생각합니다.
2.성격상의 장단점200
성균관대학교 기계공학부를 졸업하고
현재 SK하이닉스 엔지니어로 재직중입니다.
최근까지 취업준비를 하면서 기업이 원하는 인재상은 무엇인지
취준생이 어필할 수 있는 매력은 무엇인지 고민하고 또 고민했습니다.
이를 바탕으로 자소서 문항의 핵심을 파악하고, 다수의 서류합격. 최종합격을 경험할 수 있었습니다.
저의 노하우를 담은 자기소개서들을 바탕으로 지원자님의 경험을 녹여내신다면
서류합격을 넘어 면접 전형에서도 강점을 나타낼 수 있는 자기소개서를 완성시킬 수 있을 것 입니다.