2. Maersk sealand의 EDI 도입 배경
3. EDI 도입현황
3-1. 전자인증서 및 등록
3-2. EDI 표준
4. EDI 도입 효과
5. 한진해운과 비교
6. Maersk Sealand의 개선점
A.P.Moller Group은 1904 년 28살의 Arnold Peter Moller가 그의 아버지 Peter Maersk Moller 와 함께 A/S Dampskbsselskabet Svenborg를 설립하여 해상 운송 사업을 시작한 이후, 현재 코펜하겐 Esplanaden에 본사를 두고, 전세계 100 여국에서 60,000 여명이 일하는 세계적인 그룹으로 성장했다. 현재 A.P.Moller - Maersk Group은 컨테이너선, 석유/가스 운반선, 자동차전용선, 시추선 등 선박 250여척, 12,000,000여톤의 Deadweight를 보유한 세계 최대의 선주회사이다. 또한 국제 운송과 물류 서비스 외 A.P.Moller - Maersk Group 은 석유/천연가스 개발과 시추, 조선, 항공, 기계, 제조, 유통 분야와 IT 산업 분야 등에서 활발히 활동하고 있다.
현재 약 100여개국에 사무실 및 Terminal을 운영하고 있는 Maersk Sealand는 또한 컨테이너선, 탱커선, 일반운송선 및 기타 선박을 포함하여 250여 척의 선박, 70여만개의 컨테이너 및 전용부두/열차/Terminal을 보유, 운영하고 있으며, 이와 연계된 첨단 EDS시스템을 통하여 신속, 정확한 Door-To-Door 서비스를 고객에게 제공하고 있다.
● 한국머스크 http://www.maersk.co.kr/maersksealand.htm
● 머스크 씨랜드 http://www.maersksealand.com/
● www.gtnexus.com
● www.hanjin.com
● www.naver.com
● www.yahoo.co.kr
● www.inttra.com
● www.unece.org/trade/untdid/welcome.htm
● www.apmoller.com
● 로지스틱 뉴스
● cargo 뉴스
● EBN 바다뉴스
● 한국 항만 경제학회지 제18집 2호

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