LEXUS의 한국 진출
국내 수입차 주요브랜드 마케팅 전략
LEXUS의 POSITIONING 전략
POSITIONING 개념의 개발
마케팅 믹스(4P)
LEXUS의 영업실적
향후 마케팅 과제
2003년 4월 현재 국산 자동차의 내수판매가 경기침체 등의 이유로 작년 동월 대비 7% 감소한 것에 비해 수입자동차의 판매는 작년 동월 대비 27% 상승
⇒한국 소비자의 전체적인 구매력 상승, 소비자의 편의 장비 안전에 대한 인식 향상으로 수입 자동차 선호 경향, 수입 자동차 판매 업체의 고객 중심 마케팅
LEXUS의 돌풍
2001년 1월 국내 판매를 시작하여 8개월만에 Mercedes-Benz를 제치고 시장 점유율 2위 차지,
시장 점유율 1위인 BMW를 근소한 차이로 추격중
LEXUS의 한국 진출
한국 자동차 내수시장의 성장 가능성(연간 150만대 규모로 아시아2위, 세계 전체에서 10위)
지정학적 위치상 아시아 시장의 교두보
수입차 시장의 지속적인 성장 추세
소비자 의식이 일본에 대한 악감정에서 벗어나 품질과 서비스를 중시하는 방향으로 변화
TPS (Toyota Production System) 생산
JIT(無재고 생산방식)
Costumer Pull(재고와 원자재의 효율적 관리)
⇒생산비 절감
JD Power (자동차 안전점검) 7회 연속 최고치
“핸들링은 BMW보다 못하고 승차감은 Benz보다 떨어지지만 이 두 가지를 완벽하게 조화시킨 차”(Benz의 수석 엔지니어)→LEXUS의 절묘한 기술의 인정
NVH (Noise, Vibration, Harshness)측면 에서 세계 최고 수준
정숙성=LEXUS의 공식 성립

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