[자전거 이용 현황] 국내외 사례를 통한 자전거 이용 현황의 공통점과 차이점

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2007.04.17
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소개글

[자전거 이용 현황] 국내외 사례를 통한 자전거 이용 현황의 공통점과 차이점에 대한 자료입니다.

- 목 차 -

Ⅰ. 서론 ……………………………………………………………………………
1. 연구의 목적
2. 연구의 방법

Ⅱ. 한중일 수도의 자전거 이용현황 …………………………………………………
1. 서울시의 자전거 이용 현황
1)서울시 자전거 수송분담률
2)서울시민의 자전거 이용행태
3)자전거 시설 현황

2. 북경의 자전거 이용 현황
1)자전거 이용 발달 원인
2)북경의 자전거 이용 및 변화 현황
3)북경의 자전거와 관련된 특징적 법률

3. 동경의 자전거 이용 현황
1)자전거 이용 발달 원인
2)동경의 자전거 이용 현황 및 특성

4. 한중일 수도의 자전거 이용의 공통점과 차이점

Ⅲ. 각국의 소도시 자전거 이용 현황 비교 …………………………………………
1. 한국의 전주
1)자전거 시설 및 정책적 현황
2)자전거 이용 현황

2. 네덜란드의 그로닝겐
1)자전거 활성화 원인
2)자전거 이용현황

3. 덴마크 코펜하겐
1)자전거 활성화 원인 및 특성
2)자전거 이용 현황

4. 전주, 그로닝겐, 코펜하겐의 공통점과 차이점

Ⅳ. 결론 및 한계점 ……………………………………………………………………
Ⅴ. 참고문헌 ……………………………………………………………………………

본문내용

2. 북경의 자전거 이용 현황
1)자전거 이용 발달 원인
중국의 각 도시에서는 자전거가 주된 교통수단이다. 특히 북경에서 자전거가 주요한 교통수단이 된 이유 중 하나는 도시가 지평선이 보일 정도로 거대한 평야 지대인 탓이다. 또한 교통사고가 발생한다고 해도 자전거에 우선권을 부여하기 때문에 자전거를 탄 운전자가 유리한 제도적 특징도 한 이유이다.
더불어 경제적인 입장에서 자전거가 발달한 원일을 찾는다고 한다면 대중교통 수단의 낙후성과 중국인들의 경제수준, 자동차산업의 열악함 등을 들 수 있다.
거기에 중국 사회주의의 실용주의적인 삶의 태도가 결합해서 특징적인 자전거 문화가 만들어진 것이다. 큰 예로 중국의 자전거들이 대부분 낡은 자전거들이라는 점이다. 자전거 문화가 발달하고 서구의 문물이 쏟아져 들어오고 있는 현재 추세임에 불구하고 대부분의 자전거는 낡고 오래된 형태이다. 사실 중국의 자전거 기술은 상당히 발달해서 수출도 하고 있지만 새 자전거에 대한 필요를 느끼지 못하는 이유는 중국 사람들의 ‘만만디’정신 ‘대국답게 일을 천천히하자’란 뜻.
때문이다. 그리고 남의 시선을 크게 신경 쓰지 않는 중국 사람들의 특징을 잘 보여주는 한 예가 미니스커트를 입고 자전거를 타는 여인들이다. 중국에서는 이런 장면을 어렵지 않게 볼 수 있고 긴 치마를 입은 경우에는 불편하다고 핸들에 치마를 올려놓고 타는 경우도 있다고 한다.
이러한 사회의 환경적, 경제적, 의식적 요인 때문에 자전거가 발달하게 되었다.

참고문헌

Ⅴ. 참고문헌
김 동 복, 『자전거이용 활성화 정책방향』, 대한지방행정공제회 도시문제, 2000.
김 선 희, 『네덜란드의 자전거 교통정책』, 대한지방행정공제회 도시문제, 1992.
김 종 일, 『광주시민의 자전거이용 및 의식 실태분석』, 광주․전남 발전연구원, 2002.
박 성 득, 『해외의 자전거이용 실태』, 대한지방행정공제회 도시문제, 1994.
박 성 득, 『네덜란드의 자전거이용 실태』, 대한지방행정공제회 도시문제, 1996.
정 웅 기, 『대구시 자전거도로 정비 및 이용활성화 방안』, 대구경북개발연구원, 2003.

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