[교통계획]대학캠퍼스 교통계획
![[교통계획]대학캠퍼스 교통계획-1](https://images.happyhaksul.com/thumb/17/16986-0001.gif)
![[교통계획]대학캠퍼스 교통계획-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/17/16986-0002.gif)
![[교통계획]대학캠퍼스 교통계획-3](https://images.happyhaksul.com/thumb/17/16986-0003.gif)
![[교통계획]대학캠퍼스 교통계획-4](https://images.happyhaksul.com/thumb/17/16986-0004.gif)
![[교통계획]대학캠퍼스 교통계획-5](https://images.happyhaksul.com/thumb/17/16986-0005.gif)
분야
doc2. 현재상황분석...(통학수단별 현황 )
3. 문제점 요약
4. 목표의 설정
5. 대안의 모색 및 수립
6. 대안의 선택
서론- 현재 항공대학교에서 생활하는 인원은 교원과 재학생, 직원,창업보육센터 관련 인원까지 포함하여 대략 4,000~5,000여명 이상 될 것으로 추정된다.
-교원 105명(시간강사 제외) 재학생3,473명 휴학생 2,037명 (2002년4월1일 기준)등-
대학구성원 수의 비약적 증가에도 불구하고 통학수단과 여건은 예전에 비해 미비한 보완에 그치고 있어 많은 불편을 주고 있다.
현재상황분석...(통학수단별 현황 )
시내버스
현재 학교 앞을 운행하는 버스는 일반버스 148, 147, 77-2, 903-1 과 좌석버스 77, 903, 915, 915-1 등 10여개 노선으로 평균 8~15분 간격으로 운행되고 있다.
스쿨버스
스쿨버스는 오전 중에는 수업시간에 맞춰 수색-학교, 신촌-수색-학교 로 운행구간을 나누어 수색-학교 구간은 7시35분~9시40분(수색출발기준) 동안에 평균25분 간격으로 신촌-수색-학교 구간은 8시