1.현대차 재무제표
2.현대차 재무제표 비율분석
3.쌍용차 재무제표
4.쌍용차 재무제표 비율분석
5.현대차/쌍용차 재무제표 비율 비교분석
6.현대차 주가분석
7. 현대차 주가의 PER/PBR 분석
8.현대차 기업의 주관적 분석에 따른 향후 주가분석
8.현대차 기업의 주관적 분석에 따른 향후 주가분석
2007년 현재 현대자동차의 PER은 12.56 PBR은 1.22 를 나타내고 있다. 낮은 편은 아니나 현대자동차가 국내를 대표하는 글로벌 기업이며 현재 시장 평균 PER이 15 인 점을 감안 할 때 아직 현대자동차는 아직 저평가 받고 있다고 생각된다. 또한 PBR이 1.2인것도 2005년도 때 1.88을 기록한 것으로 비교하며 결코 높은 수치가 아니다. 이 또한 현대차가 시장에서 아직 충분한 가치를 인정받지 못했다고 해석할 수 있다. 비록 2006년도 기업실적이 좋지 않았지만 그것은 기업 내부적인 요인도 있지만 외부적인 요인이 많은 부분을 차지고 있다고 생각된다. 2006년을 시작하면서 원화가치상승과 원자재 가격 상승. 이어 중반부터는 고유가 까지 겹치면서 가격 경쟁력을 갖추기 힘들었다. 이 문제를 현대자동차 내부의 문제로 볼 수 없다. 즉 이 외부 환경적 요인들이 개선이 된다면 자연히 기업의 실적 또한 상승할 것으로 내다보여진다. 특히 원화가치상승 부분에 있어서는 정부의 적극적인 개입이 필요할 것으로 보인다. 물론 정부는 해외펀드 비과세 조치 등 국내에 쌓여있는 달러를 해외로 내보내며 원달러 가격을 진정시키려는 모습을 보이고 있지만 그 성과가 요연한 상태이다. 국내 자동차 산업의 경우 환율은 제조가격에서부터 판매까지 막대한 영향을 줄 수밖에 없다. 가장 시급한 문제일 것이다. 이 부분에서만 해결을 봐도 현대차의 경쟁력은 현재 상황보다 훨씬 올라갈 것으로 보여진다.

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