[경영전략] 제주항공의 성공요인과 향후전략

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레포트 > 경제경영계열
2008.05.09
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소개글

[경영전략] 제주항공의 성공요인과 향후전략에 대한 자료입니다.

1. 기업소개
2. 시장환경분석
3. SWOT 분석
4. 성공요인분석
5. 문제점분석
6. 향후 전략

본문내용

1971년 미국 댈러스, 휴스턴, 샌안토니오 사이를 운행하는 작은 지역 항공사 하나가 생겨났다. 이때 비행기는 단 3대. 설립 2년째인 73년부터 흑자를 기록하더니만 89년에는 매출 10억 달러를 돌파하는 돌풍을 일으켰다. 지금은 주식 시가총액이 노스웨스트, 델타 등 미국 6대 메이저항공사의 시가총액을 합한 것보다 많을 만큼 폭발적으로 성장했다. 저가항공의 성공사례 효시로일컬어지는 사우스웨스트항공의 이야기다. 저가항공은 통상적으로 저임금, 효율성이 높은 중형비행기, 25분 내외의 빠른 턴어라운드 타임(이착륙 준비시간), 인터넷 예약시스템 등 저비용구조를 기반으로 국내 또는 단거리 국제노선에 취항하는 항공사를 말한다.
최근 몇년새 싱가포르, 말레이지아, 태국 등 동남아에까지 저가항공이 등장, 탄탄한 기반을
구축하고 있을 정도. 이들 동남아 국가에서는 특히 정부 차원으로 저가항공 육성정책을 적극
적으로 펼쳐 저가항공사들이 새바람을 일으키고 있다. 현재 20여 개 업체가 영업 중인데 10여개항공사가 새로 설립을 추진하고 있다. 저가항공사가 활성화된 유럽에선 현재 60여 개의 저가항공사가 영업 중이며 유럽 항공여객 시장의 11%를 차지하는 등 고속성장 추세를 보이고 있다.미국에서도 사우스웨스트 말고도 제트블루, 에어트랜 등 20여 개 업체가 저가항공 시장을 주도하고 있다. 미국 내 저가항공 시장점유율은 무려 25%에 이른다.
규모가 크고 번잡한 도시의 대표 공항보다는 비교적 한적한 제2공항을 이용해 항공기 이용료를 절감하고 운항스케줄을 변동없이 정확하게 유지한 것도 큰 경쟁력이 됐다. 또 발권 업무를 직접 수행하고, 기내식 서비스를 제공하지 않거나, 지정석과 일반석 좌석 구분을 없애고, 인터넷 예매 서비스를 주로 하는 것도 항공료를 낮출 수 있는 기반이 됐다.

#항공운송업 #국제물류 #블루오션