1. 서비스 개발 동기
2. 고속버스산업의 이용고객 성향 분석
1) 목적
2) 방법
3) 분석 결과
4) 분석 요약
Ⅱ. 본론
1. 하이 익스프레스
1) 개괄적 소개
2) 회사이름유래
3) 타겟마켓
4) 서비스 분류
5) 서비스패키지
6) Hi Express의 서비스 운영상의 특징
2. 차별화 전략
1) 제공서비스
2) 서비스 가격 및 노선
3. 고객확보 가능성
1) 최소요건
2) 획득요건
3) 상실요건
4. 설계요소
1) 구조적 요소
2) 관리적 요소
5. 프로세스 구조를 이용한 전략적 포지셔닝
1) 직원의 재량권
2) 서비스의 복잡도
6. 서비스 시스템 설계
1) 재량권 – 버스 운전자의 낮은 재량권
2) 서비스 활동 대상 – 고객 접촉 정도는 높음
7. Hi-express의 서비스 전달시스템 설계
1) 그때 그 호떡 방식 – 생산라인방식
2) 공동생산자로서의 고객
3) 정보에 의한 권한 강화
8. 수익구조
9. 청사진
Ⅲ. 결론
설문조사지 (첨부)
주위를 보면 주말이 되어 지방으로 내려가는 학교 친구들을 많이 볼 수 있다. 그리고 주로 이용하는 교통수단이 고속버스 인 것을 알 수 있다. 우리는 이미 많은 부분이 구축되어 있어 진입장벽이 높은 고속버스 산업에 틈새시장이 없을까 생각하던 중에 요즘 거래 상황에서 쉽게 접할 수 있는 마일리지 제도가 없다는 것을 알게 되었다. 그래서 이용에 효율성을 높인 마일리지 제도를 도입한 버스회사 Hi Express를 설립하게 된 것이다.
마일리지서비스라는 것은 비행기나 철도를 사용하는 승객들에게 사용한 총거리에 비례하여 항공사나 철도 회사에서 베푸는 여러 가지 혜택을 의미하는데 이것은 항공사나 철도 회사에 국한되는 것이 아니다. 요즘은 영화를 봐도 마일리지 혜택을 받을 수 있고, 신용 카드 사용뿐만 아니라 심지어는 미용실에서 서비스를 받고 나서도 쉽게 적립시킬 수 있는 마일리지서비스를 제공하고 있다. 마일리지서비스는 고객에게는 요금에 있어서 할인 효과가 있고 또 회사 입장에서는 장기적인 충성고객을 확보하는 효과를 얻을 수 있다는 장점을 갖고 있다. 이 점에 착안 하여 고속버스이용에 마일리지 제도를 제공하는 버스 회사를 설립하고자 하는 것이다.

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