레포트 > 경제경영계열

[거시조직론] 한성항공의 전략분석

 1  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-1
 2  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-2
 3  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-3
 4  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-4
 5  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-5
 6  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-6
 7  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-7
 8  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-8
 9  [거시조직론] 한성항공의 전략분석-9
※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.
  • 분야
  • 등록일
  • 페이지/형식
  • 구매가격
  • 적립금
다운로드  네이버 로그인
추천자료
  • [저가항공] 국내외 저가항공사의 현황과 문제점 그리고 해결방안제시
  • 티웨이항공 마케팅사례와 티웨이항공 SWOT분석, 4P전략분석및 티웨이항공 향후전략제언
  • 제주항공의 서비스 운영관리
  • [경영전략] 대한항공의 분석과 전략설정
  • 진에어 경영전략분석및 새로운 마케팅전략 제안
  • [마케팅] 제주항공의 전략 및 전략분석
  • [호텔경영] 항공사의 경영학적 이해
  • 제주항공 마케팅 분석 및 경영분석
  • 관광기업의 경영전략 분석 - 제주항공 경영전략
  • [서비스마케팅] [서비스마케팅]싱가포르항공(SIA) 마케팅전략, 성공요인 분석 및 시사점(A+리포트)
    • 소개글
    [거시조직론] 한성항공의 전략분석에 대한 자료입니다.
    목차
    1. Introduction

    (1) 기업목표

    (2) 기업규모

    2. 환경 분석

    (1) 항공 운송업에 대한 소개

    (2) 국내 항공운송업 현황

    3. 경쟁사분석

    (1) 경쟁업체 현황 - 제주항공

    (2) 한성항공 vs 제주항공

    (3) 기타 국내저가항공사

    4. SWOT 분석

    본문내용
    1. Introduction

    소 재 지 : 충북 청원군 내수읍 입상리 청주국제공항
    대표이사 : 이지성
    보 유 기 : ATR72-201 2기 (HL5232, 5233), ATR72-202 2기(H5299, 5230)
    총 4기 (08년1월 기준) A320을 6대 도입예정

    우리나라 최초의 지역 민방 단거리 전문 항공사이다. (주)한성항공의 전신인 (주)충청항공은 2004년 3월 청주시와 업무협의회를 통해 충청지역 항공추진 사업단을 발족하였다. 그해 7월에 항공기 도입계약을 체결하고, 8월에 (주)한성항공으로 상호를 변경하였다. 2005년 사월에 부정기 항공운송사업 면허를 취득하였다. 7월에 프랑스에서 항공기를 도입해 운항허가를 받고 8월 31일에 청주-제주 노선에 취항하였다.
    운항하는 항공기는 프랑스 ART사에서 제작한 ART72-200이다. 이 기종은 최대 72석을 설치할 수 있으며, 최대 순항속도 527km/h, 최대항속거리 2,000km이다. 제트엔진과 프로펠러가 동시에 장착돼 있는 터보프롭 항공기이며, 유럽 및 미국 대륙 내 단거리 운항 항공기로 개발되었다. 한성항공은 매일 오전 12시(청주 오전 9시 출발), 오후 5시 50분(청주 오후 4시 출발) 두 차례씩 청주-제주 노선을 운항한다. 운항료는 기존 항공사의 70% 수준이다.
    취항 2년 동안 누계 탑승률은 전 노선 평균 85%이다. 이런 좋은 반응에 힘입어 한성항공은 2010년까지 20대의 신형 항공기를 도입할 예정이다.

    #항공#항공기#제주#항공사#한성항공#제주항공#항공운송사업#운송#사업#기