[유체역학] 교각에 의한 손실수두 실험

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소개글
[유체역학] 교각에 의한 손실수두 실험에 대한 자료입니다.
목차
Ⅰ. 서두
(1) 실험 제목
(2) 실험 날짜
(3) 실험장소
(4) 실험자
(5) 목차
(6) 실험 내용의 요약
Ⅱ. 본문
(1) 서론
1) 실험의 목적, 경위, 실험내용
2) 실험 배경
(2) 이론(원리)
1) 실험 관련 이론
2) 실험계수
(3) 실험장치
(4) 실험 방법
(5) 실험결과의 분석 및 고찰
1) 실험결과 DATA
2) 자료정리
3) 오차원인 분석
4) 실험 고찰
Ⅲ. 끝
참고문헌
본문내용
Ⅱ. 본문

(1) 서론

1) 개요 및 실험목적
하천에 위치한 교량으로 인한 교량의 상류와 하류간의 수두차를 구하고, 이를 직접 측정과 공식에 의한 수치와 비교하여 본다. 또한, 홍수가 발생하였을 시 교각에 의한 근접상류의 수심증가로 일어날 수 있는 범람에 대해 고찰한다.


(2) 이론(원리)

1) 실험 관련 이론

① 교각에 의한 배수영향
하천수로상에 설치되는 교량의 교각은 수로내 흐름의 단면을 축소시키게 되어 상하류의 흐름상태에 영향을 미치게 된다. 그림 9.23에서와 같이 경사가 대단히 완만한 수로내에 등류가 흐르고 있으며 흐름구간의 어떤 단면에 교각이 위치하고 있다고 가정하자. 만약 흐름이 사류라면 수심을 하류로 분산시키고 와류를 발생시키는 역할은 하나 상류로는 아무런 영향을 미치지 않을 것이다. 그러나 대부분의 자연하천에서처럼 흐름이 상류이면 교각단면에서의 단면축소로 인해 그림 1.1에서처럼 상류방향으로는 M1형의 배수곡선을 그리게 되고 교각과 교각 사이에서는 흐름이 가속되면서 수심이 저하하게 되며 하류부에서는 흐름의 단면이 회복되어 수심도 약간 증가하나 와류손실 등으로 완전한 회복은 되지 않는다. 교각에 의한 배수영향으로 인해 교각상류의 수면은 상당한 구간까지 상승하게 되어 홍수시에 범람의 위험을 초래할 경우가 있으므로 수면상승고와 유량 사이의 관계는 실질적인면에서 대단히 중요하다.
그림 1.1에서 수로의 경사 라 가정하교 교각
참고문헌
수리학(-기초와 응용-), 윤용남, 2004