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[물류 운송론] 녹색물류를 통한 녹색성장

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    • 소개글
    [물류 운송론] 녹색물류를 통한 녹색성장에 대한 자료입니다.
    목차
    Ⅰ. 서론


    Ⅱ. 선진국의 녹색성장 정책


    Ⅲ. 한민국 녹색성장 정책


    Ⅳ. 개선방안


    Ⅴ. 결론

    본문내용
    Ⅰ. 서론

    1. 연구 배경

    정보통신과 교통수단의 발달로 세계는 더욱 좁아지고 국가간의 경계를 넘어선 상품 거래가 활발히 이루어지고 있다. 증기기관의 개발로부터 시작된 화석연료를 사용하는 교통 및 에너지 산업의 발달은, 인류에게 신속하고 편리한 이동수단과 풍부한 전력을 제공했지만 동시에 지구환경에 악영향을 끼칠 수 있는 온실가스를 배출하여 인류의 지속적인 성장을 가로막을 가능성을 내포하고 있다.
    이에 세계 여러 나라들은 교토의정서를 통해 온실가스를 구체적으로 줄여야 하는 목표, 대상, 방법을 제정하였다. 그러나 온실가스 최대 배출국인 미국은 자국의 산업에 방해가 된다는 것과 개발도상국은 온실가스 규제 대상에서 제외되어있다는 점을 문제 삼아 비준하지 않았다. 그렇지만 최근, 2008년에 미국 대통령으로 당선된 버락 오바마Barrack Obama 대통령이 그린뉴딜 정책을 발표하면서 이제 미국도 친환경 정책을 표방하게 되었음을 알 수 있다.
    우리나라도 2005년 환경부와 UNESCAP이 공동 주최한 “아·태 환경과 개발에 관한 장관회의(MCED)”에서 우리나라가 주창하여 회의결과인 “서울이니셔티브(SI)”를 통해 '녹색 성장'이라는 개념을 도출하고 이를 실천시키기 위한 국가적인 차원의 활동이 전개되고 있다. 이 활동의 주요 개념은 환경과 경제를 서로 상생을 구체화하는 개념으로 '환경을 훼손하지 않는 경제성장'과 '환경을 동력으로 하는 경제' 두 가지로 나타내고 있다. 즉 전자는 그 동안 경제 발전은 반드시 환경 파괴가 수반한다는 생각을 지양하고 경제가 발전되더라도 환경을 그대로 유지시킬 수 있는 방안을 강구하는 것이고 후자는 환경을 보존해 나가려는 노력자체가 경제를 발전시킬 수 있는 원동력이 될 수 있도록 하는 것이다.


    2. 연구 목적

    이에 우리는 물류 및 운송론을 공부하는 학생으로서 이산화탄소 즉, 온실가스를 배출하는데 큰 책임이 있는 물류 및 유통 산업을 친환경적으로 개선하고 이를 발판삼아 녹색 성장을 이룰 수 있는 방안을 모색하고 이를 기업의 입장에서 실천할 수 있도록 구체화하는 방안을 논의하려 한다.


    3. 연구 범위

    녹색 성장은 모든 산업분야에서 응용될 수 있는 이상적인 개념이지만 여기에서는 물류 산업을 중점적으로, 그 산업에 참여하는 여러 가지 이해 당사자들(정부, 기업, 소비자 등)을 모두 고려하여 각각의 위치에서 어떤 노력을 통해 녹색 물류와 그것을 바탕으로 녹색 성장을 이룰 수 있는지에 대한 구체적인 대안을 생각해 볼 것이다. 특히 상대적으로 녹색 성장을 뒤늦게 시행하고 있는 우리나라에서는 이미 비슷한 정책을 펴고 있는 선진국의 정부와 기업들을 먼저 벤치마킹하고 이것을 우리나라의 특성에 맞추어 변형시켜 시행할 때 생길 수 있는 여러 가지 문제점 혹은 발생요인을 고려해보고 국내의 물류 산업을 중심으로 국내외로 연결된 물류 네트워크의 개선까지도 다룰 예정이다.


    4. 연구방법

    본 보고서의 연구방법은 우리나라 환경부를 중심으로 녹색 성장을 홍보하는 국내 공공사이트를 중심으로 녹색 성장의 개념을 확실하게 이해한 다음 문헌과
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