[토목] 구조역학(건축 토목구조)

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레포트 > 기타
2009.11.03
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소개글

[토목] 구조역학(건축 토목구조)에 대한 자료입니다.

Ⅰ. 국내 토목구조물에 대한 설계기준(시방서)에는 어떤 것들이 있나?
Ⅱ. 설계기준에서 제시한 토목구조설계에서 고려할 사항들은 어떤 것들이 있나?
Ⅲ. 각 설계기준에서 규정한 입력단계(하중종류, 크기, 조합 등)를 비교‧분석하라.
Ⅳ. 각 설계기준에서 규정한 설계제한값(허용응력과 허용처짐 등)을 비교‧분석하라.

본문내용

Ⅰ. 국내 토목구조물에 대한 설계기준(시방서)에는 어떤 것들이 있나?

* 시방서란?
① 적용범위
- 이 시방서는 일반토목공사의 일반사항에 관한 시공 및 품질관리와 공정관리의 표준적인 방향제시와 일반적인 기준을 제시한다. 다만, 현장 적용에 필요한 세부적인 사항에 대해서는 전문시방서와 공사시방서에 세부적으로 제시할 수 있다.

② 용어
(1) 발주자 : 해당 공사의 시행주체로서 시공자에 대한 계약당사자이며, 시공주라고도 한다.
(2) 시공자 : 발주자로부터 공사를 도급받아 공사를 실시하는 발주자의 계약상대자이며, 수급인이라고도 한다.
(3) 감리자 : 발주자와의 감리계약에 의하여 현장에 상주하면서 시공자의 시공활동을 감독하는 감리전문회사의 감리원을 총칭한다. 발주기관이 직접 감독하는 공사에 대해서는 발주기관의 직원인 감독관 또는 감독자가 감리자에 대신한다.
(4) 제작자 : 공사에 사용할 제품을 제조 또는 제작하여 공급하는 제조업체 또는 제작업체를 말하며, 개별 시방서에서는 이들을 구별하지 않고, 모두 제작자라고 부르고 있다.
(5) 납품자 : 공사에 사용할 제품을 공급하는 업체로서 납품업자 또는 공급업자를 말한다.
(6) 건설사업관리자 : 발주자로부터 건설사업관리를 위탁받아 수행하는 자로서, 발주자를 위하여 선량한 관리자의 주의를 위탁받은 업무를 수행하는 자를 말한다.

③ 분류
- 토목공사에 관련되는 시방서는 표준시방서, 전문시방서, 공사시방서 3개 부류로 구분된다.
(1) 표준시방서 : 시설물의 안전 및 공사시행의 적정성과 품질확보 등을 위하여 시설물별로 정한 표준적인 시공기준으로서, 토목공사 표준일반시방서가 이에 해당한다.
(2) 전문시방서 : 시설물별 표준시방서를 기본으로 모든 공종을 대상으로 하여 특정한 공사의 시공 또는 공사시방서의 작성에 활용하기 위한 종합적인 시공기준을 말한다.
(3) 공사시방서 : 표준시방서 및 전문시방서를 기본으로 하여 작성하되, 공사의 특수성‧지역여건∙공사방법 등을 고려하여 기본설계 및 실시설계도면에 구체적으로 표시할 수 없는 내용과 공사수행을 위한 시공 방법, 자재의 성능‧규격 및 공법, 품질시험 및 검사 등 품질관리, 안전관리, 환경관리 등에 관한 사항을 기술한 시공기준을 말한다.

④ 공사시방서의 편성
(1) 일반토목공사의 개별계약에 대한 설계서를 구성하는 공사시방서 토목공사 표준일반시방서와 공사특별시방서로 편성된다.

(2) 개별계약에 대한 공사시방서에는 다음 사항이 포함된다.
A. 토목공사 표준일반시방서에 규정되지 않은 특기시방사항
B. 토목공사 표준일반시방서의 내용에 대한 삭제, 보완, 수정 또는 추가사항
C. 개별계약에 관련되는 전문시방서의 해당규정 인용

Ⅱ. 설계기준에서 제시한 토목구조설계에서 고려할 사항들은 어떤 것들이 있나?

* 설계의 기본
① 구조물의 설계에 있어서 아래의 항목에 대해 검토하여 종합적으로 설계 방침을 결정 하여야 한다.
‧ 구조물의 안정성‧내구성
‧ 사용 목적과의 적합성
‧ 경관‧주변 환경과의 조화
‧ 시공성
‧ 경제성
‧ 유지관리

② 설계 계산에 있어서 구조물의 강도‧변형‧안정성 등을 검토하여 적당한 안전도를 확보 하는 것으로 한다.

Ex) 한신 고속도로는 한신 도시권에서는 없어서는 안 될 도시 시설이 되었으며, 이용교통의 일시적인 차단조차 사회적으로 큰 영향을 미칠 수 있다. 따라서, 구조물의 안정성, 기능 및 피로‧응력 집중 문제를 포함한 내구성이 특히 요구되고 있다. 특히, 바닥판 등하중을 직접 받는 부분, 변형이나 진동이 생기기 쉬운 개소, 응력 집중을 받는 개소 등의 내구성에 대해서는 적절한 고려가 필요하다.
동시에 고속도로는 도시 경관을 형성하는 주요한 요인이기 때문에 구조물 그 자체의 아름다움과 함께 주변 환경과의 조화를 배려해야 한다. 그리고 초기 투자뿐만 아니라 사용 후의 유지 관리비를 포함한 종합적인 경제성을 꾀하는 것이 필요한 동시에 관리측에서도 고속도로상 등 위험한 개소에서의 유지 관리 작업을 가능한 적게 하는 것이 가장 요망되고 있다.

참고문헌

『구조물설계기준 - 교량편』, 강정구, 2000
『토목구조물 설계』, 기문당, 2004
대한토목학회,『도로교설계기준·해설』, 기문당, 2003
『HIGHLIGHT 토목시공학』, 예문사, 2003
건설교통부,『토목공사표준일반시방서』, 1996

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