[물류관리] 중국 물류 인프라의 이해 및 사례

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레포트 > 경제경영계열
2009.11.09
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중국의 물류 레포트

[물류관리] 중국 물류 인프라의 이해 및 사례

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소개글

[물류관리] 중국 물류 인프라의 이해 및 사례에 대한 자료입니다.

서론
1. 항 공
개황
공항
주요 공항
중국 공항의 경쟁력 강화 방법

2. 철 도

중국 철도의 위상과 역할
8종 8횡
4종4횡 고속철도
철도 수송 실적
문제점
시사점3. 수 운
현황
운송 수단별 분담률
기초시설 (2006년 기준)
분류
주요 항만 및 내하수계-항만
주요 항만 및 내하수계-내하수계

4. 도 로
개요
문제점
전망 및 개선방안
5종 7횡 개발계획
5. 사 례
사례 1. ㈜ 메이콤
사례 2. RFS (Road Feeder Service)
사례 2. AMX : 아시아나 항공의 RFS
결론 및 제안

본문내용

◆ 북경 Capital Airport (北京首都國際機場)

소개
운영주체는 ‘北京首都國際機場股份有限公司’
총 78개 항공사가 입주하고 있으며 국내선 127개, 국제선 172개가 운영 중

물동량

연간 여객 8548만 명이 처리 가능하며 화물터미널은 연간 78만 톤이 처리 가능
여객 수송은 48,748,298명(국제선 11,120,009명)으로 중국 전체의 1위
화물 수송량은 1,201,815톤(국제선 386,092톤)으로 2위
이착륙 회수는 378,888회로 1위

8종경광통도(京廣通道) : 2,294㎞
북경(京)-광저우(廣州)(廣)간 철로로 중국의 중부지역을 종단하는 대표적인 철로

대담통도(大湛通道) : 2,982㎞
산시(山西)성 따퉁(大同)(大)시와 광둥(廣東)성 레이저우(雷州)반도의 항구도시인 잔쟝(湛江)(湛)을 경유하여 츙저우(瓊州)해협의 열차페리를 이용
하이난(海南)성의 하이커우(海口)까지 연결되는 중국 중부 종단철로

포류통도(包柳通道) : 3,012㎞

내몽고자치구의 빠오토우(包頭)(包)시에서 광시(廣西) 장족자치구의 류저우(柳州)시(柳) 및 성도인 난닝(南寧)을 연결하는 중국 중·서부 종단철로

란곤통도(蘭昆通道) : 2,179㎞

깐쑤(甘肅)성 성도인 란저우(蘭州)(蘭)와 윈난(雲南)성 성도인 쿤밍(昆明)(昆)을 연결하는 중국 서부 종단철로

항만 부두선석

항만의 부두선석은 35,343개로 이 중 만 톤 이상의 선석은 1,203개

연해항만의 부두선석은 4,511개
(만톤 이상 978개)

내하수계 항만의 부두선석은 30,942개
(만 톤 이상 225개)

선박

수상운수선박은 총 19만 4,400척

재화 중량은 1억 1,025만 7,100톤

여객수송능력은 105만 9,200명

컨테이너 적재 능력은 927,900TEU

◆ 환발해만(環渤海灣) 항만 군(群)
다롄항(大連港)

헤이룽장(黑龍江)성, 지린(吉林)성, 랴오닝(遼寧)성 등 동북3성과 내몽고 자치구의
최대 무역항
따깡(大港) 및 동쪽 경제개발구에 있는 따야오완(大窯灣) 항만으로 조성
주요화물- 컨테이너를 비롯하여 석유화학, 철광석, 강재, 곡물, 자동차 등
선석 수는 65개- 컨테이너 처리량 220만TEU
따강(大港)컨테이너부두(Dalian Dagang Container Terminal, DDCT)와 다롄 컨테
이너터미널(Dalian ContainerTerminal：DCT)구분

옌타이항(烟臺港)

동북3성과의 주요 연결통로 역할
중국의 항만 중 비교적 빨리 개방된 항만
즈푸(芝罘)항, 빠쟈오(八角)항, 롱커우(龍口)항으로 조성

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