분야
hwp실험결과
실험의 개요
1. prony brake
토론 및 결론
2. 전기 동력계
토론 및 결론
ㆍStirling Engine은 공조시설의 동력원과 산업분야의 여러 용도에 쓰일 이동식 동력원등으로 응용
ㆍ미국과 일본에서 연구개발이 진행되고 있어 머지않아 열효율 35%, 엔진수명 10년까지 달성될 것으로 전망
ㆍ주택밀집지역의 열병합발전시스템으로도 유망하고, 태양열발전용 및 인공심장의 동력원 등 특수용도까지 매우 광범위하게 이용
ㆍ따라서 본 실험에서는 Prony Brake의한 측정, 전기동력계에 의한 출력측정, 입력 값 측정, 효율계산 등을 실험
Stirling Engine 실험의 결과 분석
실험의 개요 -
현재 미국과 일본에서 연구 개발 중인 Stirling Engine은 공조 시설의 동력원과 산업분야, 기타 특수 용도로 매우 광범위 하게 이용될 차세대 엔진이다.
가솔린 엔진 등 내연기관에 비해 열효율이 더 높고. Stirling Engine으로서 열역학적 이론상 가장 높은 효율을 가지며 폭발 행정이 없어 소음과 진동이 적다.
연료로는 석유류 외에도 천연가스와 석탄 등의 고체연료, 또 공장 폐열과 태양열 등도 다양하게 이용될 수 있을 것이라 기대 되고 있다.
Prony Brake에 의한 측정과 전기 동력계에 의한 출력 측정, 입력 값 측정, 효율계산 등을 실험했다.
Stirling Engine 실험장치
Stirling Engine의 작동과정 Stirling Engine의 구조
본 실험 장치는 Tokyo Meter 사 제품이며, 모델은 STE-3이다.
우리는 실험범위를 1)Stirling 사이클 엔진의 구동실험, 2)입출력 측정에 의한 효율계산,
3)동력피스톤의 성능실험, 4)역회전 구동실험 으로 잡았다.