- 목 차 -
- 감상문 -
- 요약정리 -
셋째, 현대의 삶에서 주된 스트레스는 회사의 요구와 가족의 요구 사이에서 적절한 균형을 찾아 조율하는 일이다. 회사가 직원의 개인적 삶과 가족 관계를 회사의 영역 안으로 포용할 때 직원들이 일과 가족 역할 사이에서 느끼는 갈등을 상당 부분 줄일 수 있다. 공동체로서 회사를 만든다는 것은 다른 회사의 좋은 프로그램을 무작정 모방하거나 꽃과 생일 축하 카드를 보내는 행동에 관한 것만은 아니다. 그것은 경영자의 리더십에 의해 회사와 직원 사이에 만들어지는 관계의 질에 관한 것이다.
2. 효율적인 직장 만들기
직원들의 호주머니를 그만 노려라
재정적 어려움에 직면한 대기업이 문제를 극복하기 위해 언제나 처음으로 도움을 구하는 사람은 현장 직원이다. 직원 봉급 삭감이 두드러진 곳은 항공업계이다. 2001년 이후 US 에어웨이, 아메리칸 항공, 델타 항공 등은 모두 급여를 삭감했다. 심화된 경쟁 환경에서 비용을 줄이고 살아남기 위한 조치였다. 그러나 수차례 임금 삭감에도 불구하고 주요 항공사들은 사우스웨스트 같은 저가 항공사에 지속적으로 시장을 내주며 현금을 흘리고 있다. 그것은 임금 삭감이라는 경영진이 내놓은 해법이 회사의 수익성과 경쟁력, 비용 절감에 크게 기여하지 못하기 때문이다.
회사 또는 국가의 경쟁 우위를 결정짓는 데 임금률(wage rate)이 미치는 영향은 생각보다 크지 않다. 저비용과 수익이 언제나 함께 가는 것은 아니기 때문이다. 일본은 임금률이 매우 높음에도 중국에 비해 무역흑자를 기록하고 있다. 캐나다, 독일 같은 고임금 국가도 무역흑자를 내고 있다. 국가에 대해 진실인 것은 기업에 대해서도 진실이다. 사우스웨스트 같은 항공사의 성공은 직원 급여액 이외에도 수많은 다른 요인에 기인한 것이다. 정시 운항, 고객 불만 건수, 수하물 처리 오류 등 고객 서비스 경험을 조사한 연구에 따르면 저비용 항공사들은 꼭 필요한 서비스만 제공하면서도 기존 항공사보다 우수한 고객 서비스를 제공하는 것으로 나타났다.

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