[호텔관광] 남미 항공사에 관한 연구

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소개글
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목차
Ⅰ. 서 론 1


Ⅱ.본 론 2
1.항공법의 흐름 2
2.에어로 멕시코 3
3.스카이팀 항공사 7
4.스카이팀 카고 12

Ⅲ. 결 론 18

19

본문내용
1929년 10월에는 폴란드 와르소에서 '국제항공운송에 관한 임부규칙의 통일을 위한 협약' 이라는, 일명 '와르소협약'이 이루어지게 된다. 이 협약의 주된 내용은 항공운송인의 유한책임을 인정하고, 면책조건으로서 무과실이라는 입증책임을 항공운송인에 전가하고 있다는 점 등이다.
1944년 12월에는 미국 시카고에서 '국제민간항공에 관한 협약'이라는 일명 '시카고협약'이 50여개국의 조인 속에 이루어지게 된다.
이것의 주된 내용은 국제민간 항공운송의 기본질서를 설정하가 위한 것으로 항공의 자유를 5가지로 분류하여 이에 대한 허용 여부를 시도하였으나, 전체적인 협정체결에는 실채하였다. 다만 국제항공운송에 대한 통과권(제1의 자유 및 제2의 자유)의 부여에는 합의하였으며, 그 밖에 국제민간항공기구의 설립과 2국간 항공협정표준안의 작성에도 합의를 보았다.
참고적으로 앞에 언급한 5가지로 항공의 자유를 살펴 보면 다음과 같다.
1. 제1의자유: 상대국의 영공을 무착륙으로 횡단할 수 있는 자유를 말한다.
2. 제2의자유: 운수 이외의 목적, 즉 급유 및 승무원 교체 등 기술적 사유에 따라서만 상대국에 착륙한 후 제3국으로 계속 비행할 수 있는 자유를 말한다.
3. 제3의자유: 자국에서 상대국으로 여객. 화물 또는 우편물을 수송할 수 있는 자유를 말한다.
4. 제4의자유: 상대국에서 자국으로 오는 여객. 화물 또는 우편물을 수송할 수 있는 자유를 말한다.
5. 제5의자유: 상대국과 제3국간 여객. 화물. 우편물을 수송할 수 있는 자유를 말한다.
참고문헌
·대한항공,신입사원교재,1995,pp157∼158
·유대순,항공사경영론,백산출판사,1996
·한국관광공사,항공업무,1982
·이태원,현대항공 수송론,서울프레스,1993
·임용식,기본항공 업무론,大旺社,1999