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[사례연구]오피러스를 통한 제품믹스와 제품계열관리, 제품전략, 브랜드가치, 자산에대해

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    • 소개글
    [사례연구]오피러스를 통한 제품믹스와 제품계열관리, 제품전략, 브랜드가치, 자산에대해에 대한 자료입니다.
    목차
    1. 현대자동차의 제품믹스와 제품계열관리에 대하여 논하시오.
    Ⅰ. 제품믹스
    Ⅱ. 제품계열관리
    2. 오피러스가 기존대형차와의 경쟁에서 성공하기 위해서는 어떤 제품전략을 실시해야 할까?
    Ⅰ. 대형차 시장판도
    Ⅱ. 경쟁사 분석
    Ⅲ. 기존 대형차 시장에서의 차별화
    Ⅳ. 오피러스의 출시로 인한 경쟁사의 대형자동차 판매량 위축
    3. 국내 대형 승용차와 외제 대형 승용차간에 브랜드 자산에서 차이가 나는 이유는 무엇인가?
    Ⅰ. 대형차의 개념
    Ⅱ. 세계 빅5 자동차 업계와 기타 브랜드 순위
    Ⅲ. 대형차의 브랜드 가치 선정 요인
    4. 관련기사
    본문내용
    Ⅱ. 제품계열관리

    현대자동차는 그동안 시장 상황에 맞추어 계속적인 제품계열관리를 해왔는데 그 대표적인 예가 신차가 나오면 구차는 점차 줄이는 관리이다. 예를 들면 80년대 현대자동차의 대표 차였던 포니의 뒤를 잇는 엑셀이 등장하자 포니의 라인은 점차 줄이면서 동시에 엑셀에 마케팅 및 기업의 역량을 집중을 한 것이 그 대표적인 예이다.
    그 뿐만 아니라 신차의 지속적인 모델 업그레이드 또한 대표적인 현대자동차의 제품계열관리인데 쏘나타의 예가 대표적이다. 쏘나타는 지속적인 업그레이드를 통해 현재 뉴 EF 쏘나타까지 등장해 있다. 그랜져 또한 현재 뉴그랜져 XG까지 등장해있다. (물론 신 모델이 등장하면 구모델은 조용히 사라지게 했다.)

    다음으로는 각 차의 선택의 폭을 무척 다양하게 하고 있다는 점이다. 우선적으로 투싼과 같은 경우 정말 다양한 선택을 할 수 있는데 2륜이냐 4륜이냐 혹은 기본형인가 고급형인가 또는 JX이런 형태까지 선택을 할 수 있기에 투싼 차 한 종류에만도 무려 16가지의 선택의 폭이 있으며 그 기본 선택에 옵션까지 더하면 정말 선택의 폭이 넓어진다.

    마지막으로는 차라면 정말 다양하게 만들고 있다는 것이다. 승용차와 레저용차 뿐만이 아니라 버스, 특장차 심지어 특수용에만 쓰이는 차까지 정말 다양한 차를 만들고 있다. 발표자조차도 이번 현대 자동차의 제품믹스를 조사하면서 정말 신기한 차들이 많이 있다는 것을 알게 되었다.

    이렇게 현대자동차는 다양한 제품을 생산하면서 한 쪽에 치우친 제품계열이 아니라 정말 다양한 차를 만들고 있다. 이는 현대자동차의 핵심역량을 함께 할 수 있는 분야에는 거의 대부분 진출해 있는 것이라고 할 수 있다. (4개의 바퀴를 이용한 물체는 현대자동차에서 거의 다 만든다고 보면 쉽게 이해가 갈 것이다.) 이렇게 현대자동차는 국내에서도 굴지의 자동차 기업으로서 선두를 달리고 있으며 해외에서도 그에 맞는 제품계열관리 및 마케팅 전략을 통해 점차 발전하고 있다. 특히 과거의 이미지와는 달리 해외시장에 고급대형차시장까지 점차 그 폭을 넓혀가고 있어 앞으로의 발전이 더욱 기대가 된다.

    #마케팅원론