1. 서 론
1.1. 한국타이어 연구 동기
1.2. 기업 분석
2. 본 론
2.1. 기업 현황
2.2. 중국 타이어 시장에서의 한국타이어 성공 전략
3. 결 론
3.1 향후 전망
※참고 문헌
1) SWOT 분석
가) Strength
- 수십 년간 쌓아온 노하우
- 고도의 기술집약적 생산능력(R&D 능력 우수함)
- 고부가 품목인 UHP(Ultra High Performance) 타이어의 매출 확대
- 가격경쟁력(경쟁사 제품보다 상대적으로 저렴한 가격)이 높음
나) Weakness
- 원재료의 대부분을 해외에 의존
- 비 환경적인 산업구조로 인한 기회비용(온실가스 감축의무)
다) Opportunity
- 타이어산업은 막대한 설비투자가 필요한 자본집약적 장치산업이므로 새로운 경쟁자 가 기존 시장에 섣불리 진입하기 힘듦
- 금호타이어와 함께 국내시장 석권
- 글로벌 경기 침체의 영향에 비교적 자유로움 (교체용 타이어는 자동차에 있어 필수재 에 가깝기 때문에 역사적으로 경기 침체기에도 그 매출이 비교적 양호한 편이었고 경 기 침체기에는 저렴한 가격의 타이어를 찾는 경향이 있어 글로벌 시장에서 가격 경쟁 력까지 보유한 한국타이어는 상대적인 우위를 점할 수 있을 것.)
라) Threat
- 유가, 환율, 국제 원자재 가격 등에 의해 기업이 위협받을 가능성이 높음
- 외국산 타이어브랜드의 시장침투
- 자동차 산업의 불안정성
2) 국내 시장의 한계
가) 1990년대 말 경기 침체
- 글로벌 실물경기 침체로 인한 자동차 산업의 하락 영향으로 타이어 산업에도 악영향
나) 원자재 가격 상승
- 원자재 가격 상승 및 유가 급등 역시 비용 부담 확대를 가져오고 있다. 2006년 한국 타이어는 10대 타이어 메이커 중 최대 순이익률인8.6%를 기록했지만 지난해에는 4.5%로 하락하며 순위 역시 3위로 떨어졌다.
다) 비용 상승
- 한국근로자의 인건비는 세계적으로 높은 수준이다. 공장을 설립할 부지의 가격과 생 산 설비를 투입하기 위한 비용 또한 높은 편으로 비용절감을 통해 경쟁력을 얻으려는 한국타이어의 사업전략에 큰 걸림돌이 되고 있다.
※ 한국타이어 글로벌 CEO 서승화 사장의 포브스(Forbes)지 와의 인터뷰 내용
“앞으로는 가격 한 가지만으로는 경쟁력을 가질 수 없습니다. 한국의 임금 수준은 높은 편으로 우리 공장 근로자의 평균 임금은5만 달러에 이릅니다.”
라) 국내 자동차 산업의 성장 둔화
- 한국의 타이어 시장은 자동차 시장의 성장과 함께 발전해 왔다. 1980년대 이후 자 가용 승용차의 보급이 확대되고 각종 도로망이 정비되면서 주행거리가 늘어남에 따 라 타이어 산업은 비약적으로 발전해 왔다. 그러나 1990년대 말의 경제위기를 거치 면서 시장이 전반적으로 위축됨에 따라 타이어 산업도 이전에 비해서 성장이 많이 둔화되었다. 현재 한국의 타이어 시장은 성숙시장으로 분류된다. 시장 성장성이 높 지 않은 가운데 업체 간의 경쟁은 날로 심해져 변화가 요구되는 때라 할 수 있다.

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