분야
hwp❙ 도시계획
❙ 역사적 배경
❙ 쿠리치바를 만든 주인공들
❙ 생태혁명
❙ 시사점
1940년대와 1950년대
프랑스 도시연구회 창립자인 알프레드 아가셰가 최초로 쿠리치바의 도시 계획을 의뢰받는다. 이 계획은 쾌적한 시가지 공공시설, 산업 지구와 위생 시설을 통과하는 가로망을 강조했다. 그 가능성은 있었으나 실행하기엔 비용이 너무 많이 들었다.
1960년대
쿠리치바의 인구는 43만 명으로 급성장했고, 일부 시민들은 도시의 인구 증가가 쿠리치바시의 특징을 변화시킬까 두려워했다. 1962년 건축가 출신 자이메 레르네르가 파라나 연방 대학교 출신으로 이룬 팀을 짜서 무분별한 도시 확장(sprawl)을 엄격하게 통제하고 시가지에 교통량을 줄이며, 쿠리치바의 사적(史跡) 지역을 보존하고 편리하고도 값싼 대중교통 체계를 도입할 것을 제시했다. "쿠리치바 종합계획"으로 알려진 이 계획은 1968년에 승인되었다.
레르네르는 11월15일 거리에 자동차 출입을 막았는데, 이곳은 보행자 통행량이 많았기 때문이다. 이 계획은 교통량을 줄이기 위해 "3선 도로 체계"에 따라 신설 도로를 설계했다. 이 체계에 따르자면, 서로 반대 방향으로 가는 일방통행 도로를 깔고, 그 두 도로 사이에 급행 버스 전용 2차선 도로를 두는 것이다. 이런 다섯 주요도로가 시내로 모이면서 별 모양을 이룬다. 주요도로와 멀리 떨어진 지역은 저밀도 개발 지역으로 구획하여, 주요도로 교통량을 줄이게끔 했다. 홍수에 취약한 여러 지역에는 건물 건축이 금지되고, 공원을 조성했다.
❙ 쿠리치바를 만든 주인공들
리더 : 자이메 레르네르 시장 (현재 세계건축가협회 회장)
환경보전과 빈민들의 복지, 어린이 교육에 최우선적인 관심
탁상행정이 아닌 발로 뛰어 다니는 현장행정을 강조
긍정적 사고를 가진 공무원이 지역발전에 가장 중요하다고 강조