2. 관광정책 - 중국 관광 정책 분석
3. 관광환경 - 중국 관광 시스템 분석
4. 관광자원 - 중국의 관광자원
5. 현황과 수익 - 중국 관광 현황과 수익 분석
6. 과거와 미래 - 중국 관광의 변화 흐름과 관광개발 효과 분석
7. 결론
과거 중국의 관광은 공산주의라는 사회적 성향 아래 폐쇄적인 모습을 보였습니다. 설치한 여행사들은 외국인에 대한 감시와 통제의 수단에 불과했으며 관광과는 거리가 먼 형태로 존재하였습니다. 그러나 닉슨 대통령의 중국 방문과 등소평의 개혁으로 인하여 중국 관광이 활성화되기 시작하였고 지금은 관광에 대한 전면적인 개방 정책으로 활성화를 도모하고 있습니다. 외국인들의 비자발급과 국경통과를 간소화하는 정책적 노력과 함께 중국의 관광을 총 관리하는 국가여유국을 설치하여 관광진흥시책을 마련하고 있습니다.
관광 활성과 정책으로는 과거 공산주의를 표방했던 중국의 성향을 살린 레드 관광 활성화와 2003년 세계관광기구 총회나 2010년 세계박람회 등 국제적 행사의 유치 등이 있습니다. 또한 성향 자체도 인바운드 중심에서 인바운드와 아웃바운드를 모두 고려하는 방향으로 바뀌는 모습을 보이고 있습니다.
그리고 중국의 관광 정책을 해외로 까지 확장하여, 국가여유국의 해외 지사를 설치하고 2010년을 중국 방문의 해 설정과 PATA 총회 개최를 하는 등 해외 시장의 확보에도 노력하고 있습니다.
3. 관광환경 - 중국 관광 시스템 분석
(1) 중국의 교통 시스템
중국의 교통시스템은 근대와 현대가 조화를 이룬 모습을 보입니다. 자전거나 삼륜 교통수단, 인력거 등의 근대적인 교통수단이 아직까지도 많이 활용되고 있으며 관광객들로 하여금 흥미를 느끼게 합니다.
중국은 자전거의 나라로 불릴 정도로 자전거가 많으며 그 활용도 대단히 많이 이루어집니다. 자전거로 출퇴근하는 중국인의 모습이나 달리는 자동차 옆에서 아무렇지 않게 자전거를 타는 사람들을 중국에서는 흔히 볼 수 있는데, 이처럼 자전거의 수요가 많은 만큼 중국은 자전거 도로를 많이 구비하고 있습니다.
그리고 우리나라 1970년대에나 볼 수 있었던 삼륜 교통수단이 중국에는 존재합니다. 물론 자가용으로 쓰이는 경우는 드물고 주로 택시와 같은 기능을 하고 있습니다.
또 우리나라 1920년대를 배경으로 한 이라는 소설에 등장하는 인력거가 중국에는 아직도 존재하고 있습니다. 사실상 교통수단의 의미보다는 하나의 상품적 가치로서 활용되고 있습니다. 인력거는 아시아권 국가에서나 볼 수 있는 특이한 교통수단이기 때문에 관광상품으로서의 가치를 충분히 가지고 있으며, 중국 문화를 몸소 체험할 수 있어서 관광객으로 하여금 매력성을 느끼게 합니다.
앞서 언급한 교통수단과는 대조적으로 현대적 교통수단에 해당하는 2층 버스를 중국에서는 흔하게 볼 수 있습니다. 2층 버스는 단순히 교통수단으로만 기능하는 것이 아니라 시티 투어 등의 관광에도 활용되고 있습니다. 그리고 이와 관련하여 중국 버스의 특징을 얘기하

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