분야
hwp계획된 항로구조와 스케줄.
서론
스케줄 짜기의 목적
항공기 장치 유지하기
항공기운영과승무원일정
Ground Operations (지상 운영)
스케줄 계획과 항공기 과제
Guidelines to Follow
요약
주요단어
복습문제
13장
판매 촉진 전략
서론
마케팅믹스
진입전략
승객들을 어떻게 끌어들일 것인가?
요약
주요단어
복습문제
항공기 장치 유지하기
항공기 장치 유지는 몇 가지 어려운 선택들을 해야 한다.
항공사의 규모에 따라, 자금의 이용가능한도, 항공기가 그들 항공사의 소유인지 임대 인지, 항공 사업계획은 틀림없이 운항을 위한 딱 맞는 최고의 효율적인 방법 일 것이다.
안전은 경제적인 측면보다 더 우선시해야 하며 즉, 안전성이 가장 중요하게 고려되어져야 할 사항 이라는 것이다.
그러나, 몇몇 항공사들은 겨우 몇 달러를 아끼기 위해 유지 문제를 경시해 왔다고 한다.
이것은 부분적으로 몇몇 전세 비행기나 싼 가격의 운송기에 대해 사실이지만, 그런 운행은 주로 개발도상국에 주로 집중하는 경향이 있다.
다른 유지보수 선택권은 기업 내의 정비 또는 하도급 정비를 포함한다. 만약 한 항공사가 기업 내 보수를 선택한다면 정비 일을 수행하기 위한 기간요원뿐만 아니라 많은 양의 기반시설이 요구되어진다. 새롭게 착수하는 항공사에게 이것은 배우 비용이 많이 드는 선택이다. 만약 한 항공사가 하도급 정비로 결정한다면 항공기는 주요한 항공사의 유지정비 시설에 보내지거나 공적으로 인가된 보수 수리 정비시설로 보내진다. 서비스에 착수하는 새로운 항공사에게 이것은 선택하기에 가장 좋은 옵션일 것이다. 몇몇 항공 산업 전문가들은 만약 한 항공사가 5대 이하의 항공기를 운영한다면 정비는 하도급 계약을 맺어야 한다고 주장한다. 만약 이 옵션이 선택된다면 다른 이용 가능한 시설을 찾는 것이 중요하고 확실히 연혁을 확인해야 한다.
몇몇 시설은 다른 시설보다 좋으며, 안전이 최우선적 목표일 때 그것은 여분의 달러를 소비할 가치가 있을 것이다. 안전한 경영은 네 가지 정비 효율 목표에 기초해야 한다. (1) 서비스 시간 외에 항공기를 최소화 한다. (2) 허용되는 시간을 정밀하게 조사하는 동안 항공기 부분에 사용한다. (3) 최적의 필수 요원사용과 작업량을 구축한다. 그리고 (4) 건물, 기계 설비 일습, 특수화된 장비에의 많은 투자로 인한 시설, 설비 이용을 최소화 한다.
같은 정비 효율 목표를 공유하는 시설을 선택하는 것이 중요하다.
항공기운영과승무원일정
항공기가 디자인 된 유형에 따라 항공기 승무원의 일정을 위한 다른 가능한 옵션들이 있다. 몇몇 항공사는 자신들의 직원을 고용하고 교육한다. 다른 항공사들이 한 항공기 경영자와 이러한 비즈니스 측으로 하도급 계약을 맺거나, 비행한 항공기 유형에 따라 교육된 자격을 갖춘 직원을 제공하는 기업과 하도급 계약을 맺을 것이다.