[국제관광전략론] 공항의 마케팅 전략(항공사에 대한 마케팅 중심으로)

[국제관광전략론] 공항의 마케팅 전략(항공사에 대한 마케팅 중심으로)-3

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레포트 > 경제경영계열
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소개글

[국제관광전략론] 공항의 마케팅 전략(항공사에 대한 마케팅 중심으로)에 대한 자료입니다.

1 공항 그리고 공항 마케팅
2 공항의 추세
3 공항의 항공사 유치전략
4 사례조사
5 공항 별 마케팅 내용 비교분석

본문내용

사례 조사 – 싱가폴, 창이공항
˚구분 국제공항
˚설립년도 1981년
˚부지면적 1695만 8754 ㎡
˚연간 발착
횟수 18만 4619회
˚여객 2517만 4344명
˚화물 135만 8044톤
˚취항항공사 62개사
˚ 싱가폴에 있는 국제 공항
˚ 지리적 장점을 이용한 동남아의 관문공항
˚ 싱가폴 시내에서 20분 소요

사례 조사 – 네덜란드, 스키폴 공항
˚구분 국제공항
˚설립년도 1916년
˚부지면적 2200만㎡
˚연간 발착
횟수 36만7525회
˚여객 3156만 9977명
˚화물 120만 7282톤
˚취항항공사 90개사
˚ 네덜란드 암스테르담에 있는 국제공항
˚ 항공교통 뿐만 아니라 도로, 철도교통
까지 포함하는 종합적인 여객 수송 및
화물 수송의 중심지

사례 조사 – 독일, 프랑크푸르트 국제공항
˚구분 국제공항
˚설립년도 1936년
˚부지면적 1900만㎡
˚연간 발착
횟수 142만대
˚여객 4500만명
˚화물 151만 4267톤
˚취항항공사 105개사
˚ 독일 프랑크푸르트 암마인에 있는 공항

사례 조사 – 일본, 간사이 공항

˚구분 국제공항
˚설립년도 1994년
˚부지면적 510만 3000㎡
˚연간 발착
횟수 12만 1063회
˚여객 1975만 613명
˚화물 74만 4937톤
˚취항항공사 47개사
˚ 일본 혼슈 오사카만 해상에 있는 공항
˚ 해상위의 공항, 막대한 투자비용에 따른
높은 공항 이용료
-> 항공사들이 취항을 꺼림

#마케팅 #항공사 #국제관광전략론 #항공