1. 문제제기
2. 선정이유
3. 연구방법
4. 분석틀
5. 이론적 배경
Ⅱ. 항만공사의 소개
1. 인천항만공사 소개
2. 부산항만공사 소개
Ⅲ. 사회공헌분석
1. 분석틀에 의한 분석
2. 사회공헌
Ⅳ. 요약 및 결론
1. 인천·부산 항만공사 비교와 발전방향
2. 맺음말
Ⅴ. 참고문헌
1.문제제기
조직은 그 조직이 속한 지역 사회와 지속적으로 상호 작용을 하고 조직이 지역사회에 직접 관여하기도 한다. 조직이 지역사회에 관여하는 목적은 지역사회를 발전시키기 위한 것이며, 지역사회가 발전한다는 것은 지역사회 복지수준이 높아지고 구성원의 삶의 질이 개선되는 것을 뜻한다. 또한 지역사회의 사회적 힘들이 일반인의 참여를 촉진하고 차별 없이 모든 시민의 동등한 권리와 존엄한 생활수준을 추구할 때 지역사회 발전은 달성된다. 공기업 역시 마찬가지이다. 공기업 역시 다른 조직, 사기업들과 마찬가지로 지역사회에 관여하고 그 속에서 활동을 하게 되는데 이러한 활동 속에는 사회공헌활동 역시 포함된다.
공기업이 경제적 책임을 수행하는 것 외에 기업시민정신에 충실하여 사회적 책임을 또한 수행하는 것은 결국 공기업과 지역사회 모두 발전 할 수 있는 전략이라고 볼 수 있다. 공기업의 이러한 사회공헌활동은 지역사회가 안고 있는 제반의 사회문제 해결을 위하여 필요하다고 볼 수 있다.
결국 이를 통해 공기업의 사회공헌활동은 지역 사회의 주민들의 삶의 질을 향상 시킬 뿐 아니라 지역의 발전에도 크게 이바지 한다고 볼 수 있고 이러한 전제 하에 본 연구를 수행하게 되었다.
여기서는 공기업이 행하는 사회공헌활동 사례를 인천/부산항만공사를 통하여 설명하고 이러한 사회공헌활동의 문제점은 없는지 살피고 이에 대한 개선방안에 대하여 연구하도록 하겠다.
2.선정이유
연구를 하는데 있어 인천/부산항만공사를 선택한 이유는 우선 인천항만공사는 공기업 중에서도 사회공헌활동을 활발히 펼치고 있기 때문이다.
대한주택공사, 한국수자원공사, 한국도로공사 등 주요 공기업의 사회공헌활동비용은 당기순이익과 비교해 채 3%를 넘지 못하는 등 매우 저조하다고 하는데 인천항만공사 같은 경우에는 9.55%를 사회공헌활동비용으로 투자하는 것으로 나타나 공기업 중에서도 사회공헌에 많은 투자를 하는 것으로 나타났다.
ⅱ. 김원배·김경선·권영섭, 황환해권 주요 항만도시간 연계망 구축전략
ⅲ. 김건성, 공기업 사회공헌 활동 평가와 추진방향 연구, 2007
ⅳ. 남덕우, 동북아로 눈을 돌리자
ⅴ. 동북아 물류중심 추진 로드맵 7대 추진과제, 동북아경제중심추진위원회
ⅵ. 심기섭, 우리나라 항만재개발제도의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 월간 해양수산, 2006
ⅶ. 인천지방해양수산청, 인천항비전21, 2003
ⅷ. 최성연, 읽기쉬운 개항과 양관역정, 해반문화사랑회, 1999
ⅸ. 하영석, 국제물류, 두남출판사, 2005
ⅹ. http://blog.naver.com/vandeveloper?Redirect=Log&logNo=120010482391
ⅺ. 항만공사 도입성과에 영향을 미치는 요인에 관한 실증연구, 문미영, 2006
ⅻ. http://i-today.co.kr/news/view/?no=38602

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