[수산회계]쌍끌이 대형 기선 저인망 어업

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  • 소개글
    [수산회계]쌍끌이 대형 기선 저인망 어업에 대한 자료입니다.
    목차
    제1장. 해당어업의 개요

    ◎ 어구어법 설명

    ◎ 조업어장, 조업시기

    ◎ 어선척수 및 톤 수 (97-09)

    ◎ 생산량, 생산금액, 가격 (96-08)

    제2장. 해당어업의 경영분석

    ◎ 평균 분석

    ◎ 시계열 분석

    ◎ 구성 비율 분석

    제3장. 결론 (평가 및 미래방향 제시)

    본문내용
    2) 손익 관계 비율

    ① 총자본 어업이익률은 어업이익과 총자본의 관계를 나타내는 수치이다. 위 표의 13년 동안의 수치들은 +25.77부터 -5까지 그 수치의 변동이 크고 불안정하다는 것을 알 수 있다.
    ② 총자본 순이익률은 총자본과 경영활동의 최종성과인 순이익과의 비율을 나타낸 것으로 위 표는 변동의 폭이 있는 불안한 모습을 보여준다.
    ③ 자기자본 순이익률은 순이익의 자기자본에 대한 비율을 나타내는 것으로 곧 자기자본 투자효율성을 측정하는 지표이며, 이 비율은 높을수록 양호하나 너무 높은 경우 자기자본의 부족에 의한 재무구조의 안전성과 유동성을 해칠 수 있다. 하지만 쌍끌이 기선 자인망의 경우는 아주 낮은 수준의 자기자본 순이익률을 가지고 있다.
    ④ 매출액 어업이익률은 어업이익과 매출액과의 관계를 측정하는 비율로써 위 표는 불안정한 모습을 보여준다.
    ⑤ 매출액 순이익률은 순이익율과 매출액과의 관계로 위에서 언급한 매출액 어업이익률과 같은 양상으로 불안정한 모습을 보여주고 있다.
    ⑥ 수지비율은 총비용과 총수익의 관계를 나타내는 비율이며, 낮을수록 안정적이지만 연도가 최근에 가까울수록 수치가 증가함에 따라 안정도가 떨어지는 모습이다.

    3) 활동성 관계 비율

    ① 총자본 회전율은 총자본이 일 년 동안 몇 번 회전했는가를 나타내는 비율이며, 그 수치가 높을수록 자본이 효율적으로 사용이 된다는 것을 뜻함으로 위의 2001년도를 기준으로 전년도의 총자본 회전율은 후년도의 총자본 회전율보다 더 좋은 양상을 보여준다. 즉 지금은 다소 과거보다 자본의 효율성이 떨어진다고 할 수 있다.
    ② 고정자산회전율은 고정자산의 효율성을 알아보기 위한 것으로 [매출액 / 고정자산]으로 측정하며 새로운 설비투자를 할 때는 이 비율을 추정하여 그 투자가 적정한 것인가를 판단하게 된다. 일반적으로 이 비율은 높은 편이 좋은 것으로 되어 있다. 하지만 이 수치가 높을수록 매출액이 고정자산에 비해서 상대적으로 높기 때문에 고정자산을 높게 잡아야하고, 이 수치가 낮을수록 고정자산을 낮게 잡아야 한다.