[지역기업경영론] 전라북도 자동차 산업의 경쟁력 분석 및 발전 방향

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소개글

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1. 전라북도 자동차 산업의 소개
2. 전라북도 자동차 산업의 현황
3. 전라북도 자동차 산업의 경쟁력 분석
4. 전라북도 자동차 산업의 경쟁력 결정요인 분석
5. 전라북도 자동차 산업의 발전방향

본문내용

5년 만에 한국 찾은 ‘라탄 타타’ 회장
한국서 트럭 만들어
인도로 가져가겠다
주 : 1) 권역내 완성차 최종수요 1단위 증가가 권역내 모든 산업부문에서 유발하는 부가가치(단위)
2) 권역내 자동차 및 부분품 산출액 10억원당 권역내 모든 산업부문에서 유발하는 취업인원 수(명)
3) 권역내 완성차 최종수요 1단위 증가가 권역내 모든 산업부문에 유발하는 생산효과(단위)
4) 권역내 완성차 최종수요 1단위 증가가 권역내 자동차엔진 및 부분품부문에 유발하는 생산효과(단위)

후방연관산업들이 안정적으로 생산과 매출을 유지할 수 있도록 기여함
자동차시장 동향 파악, 새로운 부품시장 개척, 신기술 개발 등을 수행
관련 업체의 창업이나 기업유치를 강력하게 유인
그러나 완성차업체로부터 지원을 받지 않는다고 응답한 업체수의 비중도 30.6%나 됨

1990년대 이후 완성차 공장 및 부품단지가 아산, 군산, 전주, 광주 등 호남충청권에 입주하고 지리적으로 수도권과 연결
전라북도는 중국과 인접하고 있어 대 중국 완성차 및 자동차 부품의 생산, 수출 기지로 발전할 가능성이 충분
중국 자동차 산업은 현재까지는 내수산업에 머물고 있으나 향후 글로벌 수출거점으로 변모할 가능성이 높아 우리나라 자동차 산업에는 기회인 동시에 위협요인으로 작용

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