1. 국가개황
2. 투자환경
3. 두바이의 주요 랜드마크
4. 성공전략
5. 진출사례
6. 최근현황
7. 시사점
① 국제경험이 풍부한 세이크 모하메드 왕세자의 리더십
- 왕세자가 상당수 개발사업 아이디어 창조 및 추진
- 통치자의 창의적 지도력과 일관성 있는 정책추진력
- 국가주도형의 특징상 세이크의 강력한 중앙집권적 리더십 발휘
- 세이크부터 말단 공무원까지 같은 국정철학을 공유함으로써, 업무 효율성 극대화
- 세이크의 국정지도자로서의 카리스마가 큰 장점으로 부각되는 측면이 강하기도 하지만, 무엇보다 두바이의 장래를 내다보고 가시적인 비전제시를 통한 국력집중이 원동력임
② 최적의 비즈니스 여건 조성
- 중계무역을 위한 자유무역지대(JAFZ: Jebel Ali Free Zone, 두바이공항자유무역지대) 및 지식경제대응을 위한 정보산업 클러스터 조성
- IT 방송 등 정보산업들을 집적시켜 정보산업도시로 육성
③ 공격적 친기업환경 조성으로 중동무역거점 확보
- 쟈발알리 자유무역지대(Jebel Ali Free Zone: JAFZ)는 1985년 설치된 중동 최초의 경제특구로서 쟈발알리 항구의 배후지역에 위치
- 중동 인근국가, 서남아시아, 아프리카, 동유럽 등을 연결하는 중계무역 거점을 지향
- 두바이 교역의 40%가 이 곳을 통해 이루어지고 있고, 중동지역에 진출한 대부분의 외국기업들이 물류센터를 설치
- 전체 면적은 100㎢ 인데 2007년 현재 111개국의 2,300개사가 입주, 외자유치는 50억 달러 상회, 고용인력은 5만 명에 달함
※ 입주기업의 국별 비중은 중동 35%, 아시아 태평양 28%, 유럽 27% 등이며, 혼다, 필립스, 소니, 노키아, 삼성 등 글로벌 기업들이 대부분
< JAFZ의 성공요인 - 「4無 2多」 정책 >
▪4無 : 無세금, 無제한 외환거래, 無 노동쟁의, 無 스폰서
- 각종 세금이 없으며, 경제활동에서 발생하는 수익 전부를 본국에 송금가능
※ 無 스폰서: 외국인의 100% 기업소유권 인정, 非 Free Zone은 49%만 인정
▪2多 : 多양한 물류여건, 多양하고 편리한 지원시스템
- 입항 1~2일 내 화물소송이 가능한 항만, 공항입지 및 편리한 지원기능 밀집

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