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[전산개론 및 실습] 하이브리드카의 현황 및 향후 전망

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 2  [전산개론 및 실습] 하이브리드카의 현황 및 향후 전망-2
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 14  [전산개론 및 실습] 하이브리드카의 현황 및 향후 전망-14
 15  [전산개론 및 실습] 하이브리드카의 현황 및 향후 전망-15
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    [전산개론 및 실습] 하이브리드카의 현황 및 향후 전망에 대한 자료입니다.
    목차
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    1. 친환경 자동차 개발 배경
    2. 하이브리드 카 소개
    3.하이브리드 카의 개발 동향
    4.하이브리드 카의 개발 현황
    5.향후 전망

    본문내용
    2. 하이브리드 카 소개

    직렬형

    차량의 구동력은 전동기가 담당
    구동에 필요한 동력은 엔진에서 생산(엔진은 발전용으로만 사용)


    병렬형

    차량의 구동력은 주로 엔진이 담당(전동기는 보조)
    주행상황에 따라 전동기가 동력을 보조하거나 저장


    장점

    엔진의 작동영역을 주행상황과 분리해서 지정 가능
    전기자동차 기술의 적용 가능


    저 성능 전동기와 배터리로 구현가능
    작은 에너지 변환 손실
    시스템 전체 효율 우수


    가솔린/전기 에너지간의 변환 손실이 큼
    가속성능이 낮고 출력 대 차량무게 비가 높다.


    유단 변속기 장착시 엔진의 작동 영역이 주행 상황에 연동
    엔진과 모터의 작동점이 차량 상태와 연동


    외국동향
    토요타 : mild hybrid
    GM : 디젤 하이브리드 직접 연사식
    볼보 : 저공해, 저연비(HYZEM)
    이외에 전세계 모든 나라에서 하이브리드 카 개발중

    참고문헌
    기계공학연구정보센터
    http://www.metric.or.kr/
    OPEC 석유 수출국 기구
    일본자동차공업협회
    http://www.jada.or.jp/index.html
    환경부
    Honda korea
    현대자동차


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