[지식경영] 현대상선의 지식경영 도입사례
![[지식경영] 현대상선의 지식경영 도입사례-1](https://images.happyhaksul.com/thumb/50/49651-0001.gif)
![[지식경영] 현대상선의 지식경영 도입사례-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/50/49651-0002.gif)
![[지식경영] 현대상선의 지식경영 도입사례-3](https://images.happyhaksul.com/thumb/50/49651-0003.gif)
분야
hwp현대상선에서 지식 경영 도입의 필요성을 느낀 이유는 첫째로 업종의 특성상 임직원이 국내외에 널리 분산되어 있고 관련 업무 분야가 광범위하여 지식 공유에 물리적, 시간적 제약이 있었고, 둘째로 임직원의 업무 관련 지식이 조직 지식으로 전환되지 못하고 개인의 지식으로 머물러 있어 직무 이동시 함께 사라지는 문제점이 있었다. 셋째로는 국내외 항만과 물류기지에 분산되어 있는 다양한 정보와 조직원들의 경험과 노하우를 공유함으로써 업무 효율을 높이고 조직원들의 지적 수준을 높이고자 지식 경영을 본격적으로 도입하게 되었다.
현대상선은 지식경영을 본격적으로 추진하기 위해서 지식경영 추진단계를 3단계로 나누어서 점진적으로 추진하였다. 그 1단계로 1999년 7월부터 각 분야별로 선정된 11개 부서를 대상으로 한 Pilot 단계를 거쳐, 12월이 이르기까지 인트라넷으로 자체 개발한 지식 관리 시스템인 K-World를 완성시켜 가동하였다고 한다. 2단계로는 2000년부터 국내 60개 부서 및 120척의 선박으로 확대 적용할 것을 목표로 삼았고 3단계로는 해외 20개 현지 법인 및 60개 지점으로 확대 실시할 것을 목표로 삼았다.
현대상선의 지식 경영 추진 기본 방향은 다음과 같다.
첫째로 글로벌 활동을 수행하는 기업의 특성상 해외의 주요 거점을 실시간으로 연결할 수 있는 정보 인프라를 구축하는 것이다.