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[국제경영] GM(General Motors)의 중국 시장 유통 전략 및 내수시장 마케팅 전략 사례

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    • 소개글
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    목차
    CONTENTS



    서론 및 주제 배경

    Ⅰ. About General Motors

    Ⅱ. GM의 역사

    Ⅲ. 중국의 자동차 산업의 현황 및 전망

    Ⅳ. 중국의 문화적 / 정치적 상황 분석

    Ⅴ. GM의 내수시장 경영 전략 및 마케팅 분석

    Ⅵ. 결론 및 시사점

    [ 참고문헌 ]

    본문내용
    80년대 일본 소형차가 미국시장 점유율을 높여가자 이에 대한 대응책으로 나온 것이 새턴 프로젝트다. 새턴과 별도로 GM은 도요다와 합자로 NUMMI라는 합자회사를 설립, 도요다 카롤라를 생산함으로써 소형차의 공백을 메웠다. 그러나 순이익에서는 라이벌인 포드에 뒤졌고 지금도 마찬가지다.
    90년대 들면서 GM은 소형차 새턴, 고성능 엔진을 얹은 새 캐딜락 등을 발표하면서 활기를 되찾았다. 매출액도 꾸준히 늘었고 적자였던 유럽시장에서도 1987년 이후 흑자로 돌아섰다. 유럽의 시장 점유율은 포드를 제치고 3위로 뛰어올랐다. 1986년에는 영국 로터스를 인수하고 90년에는 스웨덴 사브의 주식 50%를 사들였다. 그러나 로터스는 94년 이태리의 부가티로 넘겼고 사브는 99년 나머지 주식도 모두 매입해 완전한 자회사로 만들었다.
    90년 역사를 가진 GM은 많은 명차를 만들고 판매와 경영의 혁신으로 세계 선두자리에 올랐다. 98년 미국 내에서 390만 대, 해외에서 418만 대 등 총 809만여 대를 생산해 세계의 자동차 생산 5천250만 대의 15.4%를 차지했다. 전세계 종업원만도 70만 명에 이르고 연간매출액은 우리 나라 전체 수출액보다 많은 1천500억 달러 이상이다. 총 200km에 달하는 프루빙 그라운드, 2만 명의 연구진 등 다른 메이커는 따를 수 없는 최고의 기록을 가지고 있다. 부품회사에서 금융, 정보, 미래의 테크놀로지 개발에 이르는 다양한 사업부문으로 세계 최대의 자동차기업을 넘어 세계 최대의 기업으로 자리 잡고 있다.




    Ⅲ. 중국의 자동차 산업의 현황 및 전망

    1. 현황
    중국 자동차 시장은 내로라하는 세계 명차들의 각축장이 된 지 이미 오래다. 공급 초과로 몸살을 앓고 있는 세계 자동차업계가 중국 시장을 최후의 돌파구로 여기고 있기 때문이다. "12억의 땅에 새로운 시장을 창출한다" 폭스바겐을 선두로 미국의 GM(제너럴 모터스), 포드는 물론 일본의 혼다, 도요타, 닛산과 프랑스의 푸조 등 메이저 자동차 회사들은 이미 중국 회사와 합작 형태로 중국 내 생산 거점을 확보해 두고 있다. 우리
    참고문헌
    [참고자료 및 문헌]

    GM코리아 http://www.gmautoworld.co.kr
    자동차백과 http://dwcij.com.ne.kr
    유코피아 경제 하현준 기자 2009.01.22
    연합인포맥스 경제 정선미 기자 2008.12.16
    한국일보 경제 박기수 기자 2008.07.21
    심윤섭,양평섭 “중국자동차 시장현황과 우리의 진출전략”, 무역연구소 동북아팀, 2002. 10. 4.
    이시영 손동진, “중국주요산업의 경쟁력 현황과 우리의 대응방안”, 동국대학교 중국산업경제연구소, 2003. 1.
    이시영, 손동진, 「중국 자동차 산업 발전의 추세와 전망」,동국대학교 중국산업경제연구소 기획연구 2003-3, 2001. 1.


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