[경영정보] E-KPLS의 도입과 차세대 우편물류통합시스템 제안

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레포트 > 경제경영계열
2011.03.23
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소개글

[경영정보] E-KPLS의 도입과 차세대 우편물류통합시스템 제안에 대한 자료입니다.

Ⅰ 제안서 목차 소개

Ⅱ E-KPLS 소개
ⅰ E-KPLS 소개
ⅱ E-KPLS 도입배경
ⅲ E-KPLS 시스텝도입
ⅳ E-KPLS 구성

Ⅲ 시장분석
ⅰ 택배시장 상황분석#1
ⅱ 택배시장 상황분석#2
ⅲ 시스템을 통한 가치사슬
ⅳ Success Factors

Ⅳ 기존 제안서 분석
ⅰ E-KPLS의 경우
ⅱ E-KPLS 도입

Ⅴ 경쟁업체분석 및 벤치마킹
ⅰ 각 업체의 대응

Ⅵ 제안 및 구축방안
ⅰ RFID
ⅱ IPV6
ⅲ 전담인력배치
ⅳ 시스템 기대효과
ⅴ구축방안 조직도
ⅵ 구축계획

Ⅶ 결론 및 시사점

Ⅷ 해외사례

본문내용

각 업체의 대응
CJ GLS

99년 시장 진입

통합 택배 시스템 (Nels) 구축
* 차량 배차에 일일 4시간 소요
* 물품 적재, 관리 어려움 : 배송 시간 지연 대비책 미비
* 고객의 배송 문의에 즉각적인 응답 불가능

Action 시스템 도입
* 배차 시간 1시간으로 단축
* PDA로 최적 이동 코스, 배송 순서 다운로드해 운송
* 배송 순서에 따른 물품 적재 가능으로 시간 절약
* 위치 추적으로 배송 문의에 즉각 응답 가능
* 배송 예정 시간 통보 가능 : 지리정보시스템(GIS), 위치파악시스템(GPS), 원활한 배차를가능케 하는 ‘데카르트시스템
배송정보 프로그램 구축
* 배송정보 프로그램을 구축해 고객 주문과 동시에 자동으로 CJ택배 시스템에 발주가 되고

송장까지 작성되도록 함으로써, 판매자가 택배사에 별도의 연락을 하거나 일일이 송장을
작성해야 하는 번거로움이 사라지게 됨

IPV6

* Ubiquitous 시대의 핵심 인프라로 부각되고 있는 128비트 차세대인터넷주소체계(IPv6)
* 우체국 네트워크 망을 구성하는 모든 통신 장비에 이 체계를 도입
* IPv6의 넓은 주소공간은 점점 늘어나고 있는 네트워크 지원장비들 모두에게 충분한 IP주소를
제공해줄 수 있기 때문에 전세계 어디에 있더라도 End to End방식으로 주소변환 없이 자기
자신의 주소를 가지고 접속이 가능
* 어플리케이션이나 보안측면에서 유리
* 신속한 물류 서비스 제공가능

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