![[교통경제] 자동차10부제와 자율요일제-1](https://images.happyhaksul.com/thumb/51/50753-0001.gif)
![[교통경제] 자동차10부제와 자율요일제-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/51/50753-0002.gif)
![[교통경제] 자동차10부제와 자율요일제-3](https://images.happyhaksul.com/thumb/51/50753-0003.gif)
![[교통경제] 자동차10부제와 자율요일제-4](https://images.happyhaksul.com/thumb/51/50753-0004.gif)
![[교통경제] 자동차10부제와 자율요일제-5](https://images.happyhaksul.com/thumb/51/50753-0005.gif)
![[교통경제] 자동차10부제와 자율요일제-6](https://images.happyhaksul.com/thumb/51/50753-0006.gif)
분야
hwp1. 자동차 10부제의 개념
2. 자동차 10부제의 추진 배경
3. 자동차 10부제 시행 범위
4. 운행 방법
5. 10부제 시행으로 인한 경제적 이익
6. 10부제의 문제점
7. 10부제의 문제점에 대한 개선책으로서의 자동차 자율 요일제
☆승용차 자율 요일제에 대하여
1. 자율 요일제의 개념
2. 자율 요일제의 추진 배경
3. 자율 요일제 시행 범위
4. 운행 방법
5. 자율 요일제 시행으로 인한 기대되는 경제적 이익
6. 인센티브 (자율요일제를 신청하는 사람들에게 지급되는 혜택)
7. 자동차 자율 요일제 시행으로 인한 경제적 시사점
♨10부제와 비교한 자율 요일제의 장단점
1. 자동차 10부제의 개념
☞ 차량의 끝 번호와 같은 날은 운행할 수 없게 하는 겁니다. 1일날에는 끝자리가 1인 차가 쉬고, 2일 날엔 끝자리가 2인차, 3일 날엔 끝자리가 3인차...이렇게 1,2,3,4,5,6,7,8,9,0 의 끝자리를 가진 차는 그 번호가 나오는 날에 대중교통을 이용해야합니다. 단 토요일, 일요일, 공휴일, 31일은 제외합니다.
2. 자동차 10부제의 추진 배경
☞ 에너지 절약 및 교통 혼잡해결의 일환으로 시행하는 제도로서 자율시행과 강제시행으로 구분할 수 있는데, 자율시행은 말 그대로 자율적으로 지키는 것이고 강제시행이란 10부제 운행을 강제하여 어길 시에는 교통범칙금을 부과한다는 제도입니다.
3. 자동차 10부제 시행 범위
①시행구역 : 공공기관(강제), 그 외(자율)
②시 행 일 : 평일(토,일요일, 공휴일제외)
③대상차량 : 10인 이하 비사업용 자동차(승용차, 승합차)
4. 운행 방법
①번호판 끝자리 일치 일 쉼.
②국제 정세(유가 급등)나 특별한 행사(국제적 행사 개최)시 일시적 시행.
③경차, 장애인 자동차, 긴급 운행차량은 제외
④]생계유지형 영세사업자가 운행하는 자동차도 대상이 아니다. 그러나 동사무소 확인을 거쳐서 시·군에서 임시운행 허가증을 교부받아야 한다
⑤인구 10만 이상인 도시에서 실시 (읍,면,동