[물류론] 우체국이 중심이된 공동배송서비스센타를 활용한 취약지역 집배송

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소개글
[물류론] 우체국이 중심이된 공동배송서비스센타를 활용한 취약지역 집배송에 대한 자료입니다.
목차
가) 서론
나) 본론
1. 공동배송이란?
1)공동 수·배송의 유형
2) 공동수배송시스템의 기대효과
3) 공동 수·배송 정착의 어려움
4) 공동 수·배송 실현의 전제조건
5) 산업별 조건 충족의 검토
6) 공동 집·배송의 발전방안
2. 현재 취약지역 배송 실태
3. 해결방안
1)우체국 우정사업을 통해 본 물류 공동화에 관한 관심
2)외국기업의 우정사업 물류사업 강화
2)외국기업의 우정사업 물류사업 강화
다) 결론
본문내용
가) 서론
한 국가 내에서 물류는 인체에 비유하자면 혈액순환과도 같은 역할을 한다고 볼 수 있다. 여러 재화를 필요로 되어지는 곳으로 이동시켜 주며 또한 생산자에서 최종소비자의 손까지 전달 될 수 있도록 하는 역할을 한다. 이러한 물류는 세계화 시대를 맞이하여 기업 간 국가 간 경쟁우위를 결정하는 중요한 요인의 하나로까지 급부상해왔다. 이에 따라 구미 선진국들에서는 일찍부터 물류정보화 시스템 구축과 연구 개발에 힘써왔으며 기업들은 물류혁신 뿐만 아니라 공동물류에도 관심을 기울여 왔다. 그에 비해 우리나라의 물류에 대한 연구나 개발은 아직까지 미흡한 실정이지만, 점차적으로 대기업들이 체계화된 물류시스템 구축에 힘쓰고 있으며 중소기업들 또한 공동물류를 통해 물류합리화에 힘쓰고 있다. 이러한 노력들은 주로 서울과 같은 대도시를 중심으로 구축되고 있으나 아직까지 산간지역이나 도서지역들은 기업들이 화물량의 가변성에 따른 채산성의 문제로 화물의 인수나 배송을 기피하고 있는 현실이다. 이는 인체의 말초부분까지 순환되어야 할 혈액이 제대로 돌지 않는 현상과도 같은 것이다.
그렇다면 이렇게 집·배송이 취약한 산간지역이나 도서지역의 수·배송 문제를 어떻게 해결할 것인가? 해당 지역의 집배 사업은 수입이 낮고 비교적 코스트가 드는 것이 일반적이고 일정량 이상의 화물을 확보할 수 없으면 채산이 맞지 않는다. 그러나 이런 지역이라고 채산성이 맞지 않는다고 해서 무턱대고 배송·인수를 거부할 수 없다.