분야
hwp항공자유화의 배경
항공자유화의 정의
Open Sky 협정의 주요내용
항공자유화의 단계
신질서 성립
항공산업의 변화
항공자유화의 세계적 확산
미국의 모범 오픈스카이협정
한국의 항공자유화
한,미 항공자유화협정
제 2차 세계대전 이 후 미국은 절대적인 정치.경제적 우위를 바탕으로 자국 중심의 국제항공질서를 이끌어 왔으나, 그 후 세계의 항공기업들이 빠르게 성장하면서 미국은 항공시장에서의 시장점유율이 점차 감소하게 되었다. 당시 미국은 이러한 난황을 극복하기 위해서는 보다 자유로운 항공환경이 조성되어야 한다고 믿었고 , 국제항공정책을 보다 자유화의 방향으로 추진하게 되었다. 이러한 배경에서 1978년 항공사규제완화법이 탄생하게 되었고, 동 법의 제정으로 미국의 국내항공은 완전한 자유화의 길을 걸으며, 미국 뿐 아니라 전세계 민간항공에 있어서도 큰 번혁을 가져오게 되었다. 1980년에는 이를 확대 적용하여 국제항공운송경쟁법을 발효시켜 항공시장의 자유화 정책을 본격적으로 표방하기 시작하였다. 이러한 정책을 바탕으로 1992년 네델란드와의 항공협정을 시작으로 각국과 항공자유화 협정을 계속 맺고있으며, 이는 전 세계 항공자유화의 흐름을 더욱 촉진시키는 원동력이 되었다.