[인적자원관리] 중공업 산업의 고령화 대처방안

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소개글
[인적자원관리] 중공업 산업의 고령화 대처방안에 대한 자료입니다.
목차
Ⅰ. 서론 : 문제 제기

Ⅱ. 우리나라 고령화의 특징

Ⅲ-➀. 자동차산업의 고령화

Ⅲ-➁. 조선산업의 고령화

Ⅳ. 조선 산업의 고용현황

Ⅴ. 조선 산업 고령화의 문제점

Ⅵ. 일본 기업의 고령화 대책

Ⅶ. 대응 방안


본문내용
Ⅴ. 조선 산업 고령화의 문제점

1)생산성 저하
생산인력의 고령화는 체력 및 집중력 저하로 작업 능률의 저하를 가져 올 수밖에 없다. 선박 건조현장에서 용접의 경우 최적 연령기간은 25~50세이며 한계연령은 50세로 나타나고 있다. 최적연령의 한계를 초과할 경우 체력의 저하가 심화되면 작업을 회피 하는 현상이 발생하거나 효율적인 작업방법을 위한 다양한 시도의욕이 줄어들게 된다. 또한 체력의 저하는 작업을 하는 동안에 잦은 휴식을 취할 수밖에 없게 되고 휴식시간이 길어질수록 실제 작업하는 시간이 줄게 되어 생산성 저하를 가져올 수밖에 없다는 평가다.

2) 산업 재해의 증가
조선업의 경우 중량 거대 구조물을 다루는 작업이 많아 작업환경의 위험성이 다른 제조업에 비해 높은 편이다. 따라서 위험에 대처하는 순발력이나 단순 반복 작업에서 오는 피로관리가 매우 중요한 것으로 지적된다. 즉, 고령화가 진행될수록 산업재해 발생 비중이 높아지고 있다.

3) 인건비 증가
대부분의 조선업체에서 적용하고 있는 연공서열적 임금구조 하에서는 생산성이나 경기변동을 반영하기가 어렵고, 노조로 인해 고령인력에 대한 조정도 어려워진다. 즉, 고령화가 진전될 경우, 고령 생산인력들에 대한 생산성 대비 고임금 지급이 불가피하고 연금이나 퇴직금 지급에 대한 부담이 계속 증가하게 되어 기업의 경영성과를 저해하게 될 것이다.