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[발달심리학] 공간 지각, 인지 능력 의 성차 찬성과 반대 연구들

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    • 소개글
    [발달심리학] 공간 지각, 인지 능력 의 성차 찬성과 반대 연구들에 대한 자료입니다.
    목차
    I. 서론
    II. 본론1.

    공간 인지 능력에 있어서 남녀의 성차는 존재한다.

    1. 도입

    2. 연구방법 및 측정치
    1). 2차원 매트릭스 항행과제
    2). 도로상황 재인과제
    3). 운전 시뮬레이션 과제
    3. 실험 결과
    4. 실험의 의의와 의문
    III. 본론 2

    공간 인지 능력에 있어서 남녀의 성차는 존재하지 않는다.

    1. 도입
    2. 이를 지지하는 연구들
    3. 한계
    IV. 결론
    V. 참고도서
    본문내용
    2. 연구방법 및 측정치

    이 연구에 참가한 피실험자는 P대학교에서 심리학 과목을 수강하는 학부생 43명으로 각각 남성이 20명, 여성이 23명이었으며, 이들은 모두 운전면허 미소지자로서 운전경험이 없는 이들이었다. 이들을 대상으로 실시한 실험은 다음의 세 가지였다.

    1). 2차원 매트릭스 항행과제


    이 중 첫 번째 실험인 2차원 매트릭스 항행과제는 운전과는 직접적인 연관관계가 없으나 기초적인 공간지각능력을 측정하는 과제였다. 이 실험은 피실험자에게 모니터에 나타난 2차원 매트릭스(좌측 그림 참조) 내에서 실험자의 지시에 따라 칸을 이동했을 때 그 칸에 있는 그림이 무엇인가를 보고하게 하는 방식으로 이루어졌으며, 보고 후에는 매트릭스를 모니터에서 제거한 후 매트릭스에서 제시되었던 도형들에 대한 재인검사를 실시했다.

    이 실험에서 피험자에게 부과된 조건(독립변인)은 다음과 같았다.

    A. 기억부담: 지시를 들으며 이동(기억부담無) 혹은 지시를 다 들은 후 이동(기억부담有)
    B. 지시방식: 유클리디언 지시방식 혹은 이정표 지시방식

    항행과제는 기억부담 유무와 지시방식의 차이에 따라 각각의 피험자에 대해 총 4차례씩 시행되었고 재인과제는 제시되었던 도형 10개, 그리고 제시되지 않았던 도형 10개 중 제시되었던 도형을 찾는 방식으로 시행되었다. 연구자는 이 실험에서 최종 목표지점을 탐색하기까지의 반응시간, 에러 비율, 그리고 재인검사의 정반응률 및 오반응률과 반응에 걸리는 시간을 측정했다.

    2). 도로상황 재인과제

    두 번째 실험인 도로상황 재인과제는 실제 운전하면서 녹화한 도로장면을 1분 30초씩 편집하여 총 4개의 운전상황을 피험자에게 제시한 뒤, 3개의 정답과 6개의 오답을 포함한 9개의 보기(좌측 그림 참조) 중 피험자가 보았던 장면을 재인하게 하는 것이었다. 연구자는 이 실험에서 재인검사의 정확반응률(정답 3개 중 몇 개를 고르는가)과 오경보율(오답 6개 중 몇 개를 고르는가)을 측정했다. 또한 피험자에게 주어진 9개의 자극은 각각 전방의 차량을 표시한 중심자극 3개, 표지판이나 신호등을 제시한 표시자극 3개, 그리고 옆 차선이나 갓길에서의 상황을 표시한 주변자극 3개로 나뉘어져 있었는데 연구자는 이 각각의 자극의 종류에 따라 정확반응률과 오경보율을 측정했다.


    참고문헌
    1. 여성심리 - 김태련, 방희정, 이선자, 조성원, 조숙자, 조혜자 지음 이화여자대학교출판부

    2. 김비아 이재식 한국심리학회지

    3. 노언경 김아영 한국 교육 심리 학회
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