분야
pptx2.설립과정
3.성장과정
4.생산차종
5.매출도표
6.내수,수출 판매량
7.당기순이익
8.손익계산서
9.자산총계,자본총계,부채총계
10.재무상태표
11.생산공장 현황 및 생산능력
12.국내-국외 총샌산 순위
13.성장 요인
14.최근동향
창업기
▶ 20대의 정주영은 1941년 ‘아도서비스(Art Service)’,
해방 후인 1946년에는 ‘현대자동차공업사’를 통해 자동차 정비업을 하면서 자동차와 인연을 맺었다.
▶ 그러나 1950년 ‘현대자동차공업사’와 ‘현대토건사’를 통합하여 ‘현대건설’을 설립.
→ 자동차 정비업이 자동차 제작으로 이어지지 못하고 이후 17년 동안 건설업을 통해 자본을 축적했다.
▶ 1962년 정부가 자동차를 수출주도산업으로 지정하여 ‘자동차공업 5개년 계획’을 발표하였다.
→ 본격적으로 자동차 생산을 위한 여건과 분위기가 조성되었다.
▶ 1967년 12월 ‘현대모타’설립
▶ 1968년 ‘현대자동차’ 시작
▶ 실제 정부 주도의 수출형 공업화 정책이 펼쳐진 1970-80년대의 시대분위기
성장과정
▶ 68년: 포드에서 기술을 들여와 코티나, 포드20M, 버스 등을 양산하기 시작.
→ 국산화를 염두에 둔 설립이었기에 포드 본사에 기술진을 파견해 부품부터 꾸준히 국산화를 병행.
▶ 72년: 포드, 현대자동차와의 합작 거부. 국산 자동차 제작의 계기마련.
▶ 76년: 월드 베스트셀링카 대열에 올라선 ‘포니’ 제작
▶ 83년: 10만대 돌파, 1985년 엑셀, 1987년 그랜저, 1988년 소나타 등을 생산
▶ 88년: 단일 브랜드(엑셀)로 100만대 수출 성공
▶ 98년: 기아차 인수, 현대 - 기아차 그룹은 총수출 300만대 시대
▶ 2000년: 3월 현대그룹 경영권 다툼인 ‘왕자의 난’이 벌어졌다.
이후 정몽구 회장은 현대자동차, 기아자동차, 현대모비스 등의 자동차 전문 그룹으로 분가