[전략경영] 금호아시아나 다각화 전략

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레포트 > 경제경영계열
2013.04.11
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[경상계열 조사 자료] 금호 아시아 & SKT

[경영전략] 금호아시아나 경영전략 및 사례 연구

소개글

[전략경영] 금호아시아나 다각화 전략에 대한 자료입니다.

01 기업의 다각화
02 아시아나 다각화
03 전략적 대안
04 문제점

본문내용

다각화
정의
한 기업이 다른 여러 산업에 참여하는 것

전략 유형
관련다각화 : 제품이나 판매지역 측면에서 관련된 산업에 집중
비 관련다각화 : 한국의 재벌기업과 같이 서로 관련되지 않은 산업에 참여

목적

※범위의 경제성이란?
한 기업이 두 가지 제품을 동시에 생산할 때 소요되는 비용이 별개의 두 기업이
각각 한 제품씩 개별적으로 생산할 때에 소요되는 비용의 합보다 훨씬 작다는 것

물음표 광주택시,항공운수사업
별 운수사업,타이어,고무석유화학사업
개 삼양타이어,금호산업(철강,전자부문),대우건설,대한통운
젖소 광주고속

금호아시아나 역사

관련 다각화

1946년 박인천 회장이 광주 택시 회사설립- 운수사업의 시작

1948년 금호고속의 모태인 광주여객을 설립

1960년 금호타이어 설립

1970년 타이어제조원료 공급하는 한국합성고무 설립

1972년 금호실업 설립 – 수출부문의 하방수직계열화를 이룩함

1973년 미국 모빌사와 합작으로 윤활유 생산업체 모빌코리아 설립

1974년 그룹 내 원활한 자금 운용을 위해 광주투자금융 설립

비관련 다각화

1976년 금호산업(극동철강인수),금호전기(마포산업인수),금호섬유(명천기업인수)

1981년 금호실업에 금호산업 흡수합병, 금호전자 매각

1984년 철강부문 완전 매각

1985년 금호섬유 매각, 금호화학 + 한국합성고무 -> 금호석유화학

석유 화학 계열군 형성

1986년 금호이피고무 설립(일본 합작)

1987년 금호쉘화학 설립(Rotal Dutch Shell 합작)

1989년 금호미쓰이도아쓰(미국의 Monsanto와의 합작)

항공운수 산업 진출

1987년 한국도심공항터미널 설립

1988년 제2민간항공 사업면허 취득 -> 항공운수사업에 진출

아시아 외환위기 이후

2001년 회현동사옥을 싱가포르 투자청에 약 500억원에 매각

2003년 기내식사업부를 독일(LSG SKY CHEF)사에 650억원에 매각

2006년 대우건설 인수

2007년 대한통운 인수

2010년 대우건설과 대한통운 재매각

#금호 #다각화 #설립 #아시아 #산업