레포트 > 공학계열

[교량붕괴] 타코마다리[타코마 브릿지] 붕괴에 대해서

 1  [교량붕괴] 타코마다리[타코마 브릿지] 붕괴에 대해서-1
 2  [교량붕괴] 타코마다리[타코마 브릿지] 붕괴에 대해서-2
 3  [교량붕괴] 타코마다리[타코마 브릿지] 붕괴에 대해서-3
 4  [교량붕괴] 타코마다리[타코마 브릿지] 붕괴에 대해서-4
 5  [교량붕괴] 타코마다리[타코마 브릿지] 붕괴에 대해서-5
※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.
  • 분야
  • 등록일
  • 페이지/형식
  • 구매가격
  • 적립금
다운로드  네이버 로그인
추천자료
  • [기체역학]뉴 타코마 브릿지와 고유진동주파수의 상관관계
  • [과학사] 공진, 공명 사례조사
  • 건축사 레포트
  • 타코마교 붕괴사건
  • [기체역학]뉴 타코마 브릿지붕괴와 고유진동주파수의 상관관계
  • 국내외 구조 건물사고사례1
  • 국내외 구조 건물사고사례
  • [기업윤리 성수대교 붕괴 ] (기업윤리)성수대교붕괴
  • 물리 - 생활속의 물리
  • [물리] 광안대교의 역학적 해석과 그 주변 풍경에 대한 분석
    • 소개글
    [교량붕괴] 타코마다리[타코마 브릿지] 붕괴에 대해서에 대한 자료입니다.
    본문내용
    1. 사건 발생 개요



    1940년 11월7일 오전11시, 워싱턴주 타코마에서는 공학적으로, 사회적으로, 미학적으로도 길이 남을 사건이 발생하였다. 1,811m짜리 Tacoma narrow bridge가 갑자기 무너져 내린 것이다. 원래 풍속 190km/h의 초강풍에도 견딜 수 있도록 설계되어, 완공 당시 어떤 폭풍우도 견뎌 낼 수 있는 다리로 설계되었다고 공학적 대가로부터 칭송받던 다리였다고 한다. 그러나 이런 다리가 불가 70km/h의 바람에 견디지 못하고 약 1시간 만에 비틀림과 동시 붕괴되고 말았다.
    많은 논란 속에서 워싱턴대의 한 교수가 ‘바람에 의한 공명’이 원인이라는 견해를 발표했지만 즉각 반론이 나왔다. 서론에서도 말했지만 Tacoma narrow bridge는 시속 190㎞의 초강풍에도 견딜 수 있게 설계된 반면 사고 당일의 풍속은 시속 63㎞ 정도였기 때문이다
    참고문헌
    참고문헌

    교량의 미학, Fritz Leonhart
    아름다운 세상, 이계욱
    인터넷한국일보, 타코마교 붕괴, 2008년 11월 6일
    타코마다리 붕괴 동영상
    네이버 백과사전
    http://kmin1100.blog.me/40043205783
    http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1119&docId=60850775&qb=7YOA7L2U66eIIOuLpOumrC/qs7XtlZnsoIHsnbg=&enc=utf8§ion=kin&rank=1&search_sort=0&spq=0&sp=1&pid=g4Bygsoi5TCsscwqhtGsss--165607&sid=TIjq8xiiiEwAAByZ5SY
    http://en.wikipedia.org/wiki/Tacoma_Narrows_Bridge_(1940)
    http://blog.naver.com/tmdgnsdmsrud?Redirect=Log&logNo=20004322180
    http://www.regenpress.com/cylinder.htm






    하고 싶은 말
    #붕괴# 교량붕괴# 타코마# 타코마다리# 브릿지