2. 문 제 점 - 1) 신고보상금제 폐지와 주 5일제 근무로 인 한 문제로 손해율 증가
2) 지급보험금의 증가로 인한 손해율 증가
3) 보험회사의 가격경쟁으로 인한 손해율 증가
3. 개선방안 - 1) 교통사고를 줄이기 위한 지속적인 노력
2) 보험사의 경영합리화를 통한 손해율 안정 시키려는 노력
3) 보험 범죄 등으로 누수되는 보험금 통제
4. 결론 - 손해율 문제를 해결하기 위해서는 보험자와 계 약자, 그리고 나라에서 모두 힘을 쏟아야 한다.
자동차 보험은 교통사고 피해자가 자동차 사고로 인하여 제 3자에게 손해를 입힌때에 그 손해배상책임을 보험자에게 전가시킴으로써 피해자 보호와 아울러 보험가입자의 경제적 손실을 막아주는 역할을 한다.
이러한 역할을 충실히 수행하기 위해서는 위험에 맞는 보험료를 받아 손해에 대한 합당한 보험금이 지급되어 보험사업이 정상적으로 운영될 수 있는 환경이 조성되어야 한다.
하지만 업계자료를 분석한 결과 2002년도 손해율은 월드컵 개최등의 영향으로 손해율이 양호하였으나 이후 급격한 사고증가로 손해율은 계속 상승하여 2003.4-6월에는 74.8%로 전년동기대비 약 12%가량 손해율이 급증하여 예정 손해율인 72.2%를 훨씬 상회하는 것으로 조사 되었다. 이에 대해 교통사고 증가, 보험원가 상승 등 손해율 악화 원인을 분석해 보고 몇가지 개선 대책을 살펴보고자 한다
매일경제 [생활/문화] 2004.06.24 (목) 오후 5:53 - 교통사고 대폭증가
YTN TV [TV] 2004.06.26 (토) 오전 1:50 - 교통사고 보험금 최고 3배 인상
2004. 3. 5 -금융감독원 보험검사 1국 보험조사실-보도자료.

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