- 연구의 목적
- 유통 시장 구조 분석
1. 자동차 산업의 시장분석
2. 한국 자동차 산업의 유통구조
3. 미국 자동차 산업의 유통구조
II. 본론
- 국내외 자동차의 유통 사례 분석
4. 국내 자동차 산업의 유통 사례 분석
5. 수입 자동차 산업의 유통 사례 분석
III. 결론
6. 우리가 나아가야 할 방향
7. 시나리오 및 대안 제시
대우자동차와 제너럴 모터스(GM)의 전략적 제휴협상이 본격화되면서 국내 자동차산업도 강도높은 구조재편이 불가피할 것으로 예상되고 있다.
대우차와 GM의 제휴협상이 타결돼 세계적 자동차 메이커인 GM이 국내에 진입하면 내수시장은 물론 금융 유통 등 모든 부문에 큰 영향을 미치기 때문이다.
이중에서도 가장 직접적인 영향을 미치는 부분은 자동차 내수시장 부문. 자동차 업체의 한 관계자는 “GM이 국내에 진입하면 현재 1%도 안되는 수입차의 시장점유율이 적어도 두자릿수로 늘어날 수 있을 것”이라고 전망했다.
이 관계자는 또 GM이 본격적인 내수 경쟁을 벌일 현대-기아자동차도 큰 타격이 예상되는 만큼 이들 국내 업체도 외국 유수의 자동차업체와의 제휴가 불가피할 것으로 내다봤다.
자동차 할부금융을 포함한 금융부문과 딜러제를 골자로 하는 선진 유통구조도 조속한 시일 내에 국내에 도입되고 완성차업체와 부품업체가 수직계열화 되어 있는 현재의 부품 조달체계도 근본적인 변화가 예상되고 있다.
GM은 대우와 제휴를 맺으면 부품 조달에 있어서도 ‘글로벌 체제’를 구축, 전세계 제휴 부품업체로부터 값싼 제품을 조달해 경쟁력을 강화할 것으로 관측되기 때문이다.
이에반해 기술력에서 높은 평가를 받고 있는 국내 자동차부품산업이 해외로 진출할 수 있는 기반을 다질 수 있다는 긍정적인 견해도 제기되고 있다.
2. 우리나라 자동차산업의 당면과제와 산업조직정책 / 유승문 外 / 한국개발연구소 / 1994. 삼성과 자동차 산업 / 허상수 / 새날 / 1994. 한국 자동차 산업의 발전 전력 : 부품조달체계의 설계를 중심으로 / 김승범 / 한국무역경영연구소 / 1998
3. http://www.ilyosisa.co.kr/ILYO/188/news/business/bus_1881602.html

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