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[조직론] 현대자동차 조직구조변화

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    • 소개글
    [조직론] 현대자동차 조직구조변화에 대한 자료입니다.
    목차
    현대자동차에 관하여
    - HY’s Key Principles
    - 현대자동차의 연혁

    현대 자동차 성장 단계별 조직 구조 변화
    1. 발생단계 - 창업의 첫걸음
    2. 성장단계 – 현대신화의 서막
    3. 성숙단계
    (1) 생산시설의 확충
    (2) 시련을 딛고 세계로
    4. 재건과 혁신
    2003년 세계 5대 메이커를 향해…
    현대자동차 조직구조 변수의 변화
    향후 현대 자동차가 나아갈 길 (아메바 조직)
    Epilogue
    본문내용
    1) 발생단계 창업의 첫걸음
    현대자동차, 그 역사적인 시동

    창립을 위해 현대 건설에서 차출된 프로젝트 팀원들이 회사설립과 더불어 현대자동차로 전입해 새로운 자동차 회사의 기초를 닦는 임무를 맡음.
    초창기 3개월 동안 총무과와 경리과만으로 부서 체제 갖추고 이를 중심으로 전반적인 관리업무 수행함. 이 두 과에 소속되지 않은 사원은 일정한 직책 없이 포드와의 교섭이나 대(對)정부관계 업무 등 특정업무에 한정되지 않고 유동적으로 임무를 수행.
    1964년 4월초에 처음으로 경력사원을 공채한 이 후 1968년 1월 인원보강이 이루어지면서 이를 관리할 각종 규정이 제정, 집행되기 시작
    사원채용이 본격화 되면서 1968년 5월 사장아래 본사와 공장의 이원화 체계를 근간으로 하는 본격적인 기구조직에 들어 감.
    1968년 8월 직제규정이 제정 되면서 기구조직이 비로소 체계를 잡아 각 부서의 업부분장도 확실히 구분됨
    - 본사는 사장과 상무 이하 3부 10개, 공장은 공장장 이하 2부 6과 16계 의 구도
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