분야
doc2.엔고 현상에서 닛산에게 유용한 전략은 무엇이 있겠습니까?
3.닛산이 일본에서 차 한대를 생산할 때 평균적으로 ¥1,875 Million의 비용이 든다고 하고, 미국 시장에 이를 유통 시키기 위해서 $2,600가 더 필요하다고 가정하면,
1st 엔다카
첫 번째 엔다카에서 나타난 엔고 현상은 크게 대내적인 요인과 대외적인 요인으로 크게 나눌 수 있는데 먼저 대외적인 요인으로는 강대국들의 압력(1985년 9월의 플라자 합의)을 들 수 있다. 동구권의 몰락과 함께 세계 경제를 주름잡게 된 미국은 빠른 속도로 성장하고 있는 일본에 대한 제재를 가하지 않을 수 없었다. 게다가 새로운 시장으로 떠오르던 아시아의 신흥 4대 공업 국가들로 인하여 아시아 시장의 견제는 그들에게 매우 중요한 일이었을 것이다.
엔고 현상의 일본 내적 이유를 살펴보면 각국과의 무역을 통해 일본 경제가 얻게 된 커다란 무역 흑자를 들 수 있다. 무역으로부터의 엄청난 흑자는 일본에게 많은 외화를 보유할 수 있게 하였고, 그 당시 일본의 낮은 실업률과 낮은 이자율, 낮은 물가 상승률은 엔고현상을 부추기는 또 다른 요인이 되었다.
2nd 엔다카
두 번째 엔다카는 그 원인을 일본이 아닌 미국에서 찾아볼 수 있다. 1990년도 후반, 미국의 경제는 악화되기 시작하였고 미국 경제는 경기 불황 탈피를 위해 저금리 정책을 폈다. 일본과 미국의 이자율이 차이를 보임에 따라 달러에 대한 수요가 줄었으며 그에 따라 달러화의 가치도 엔화에 비해 하락하기 시작하였다. 이로 인해 두 번째 엔다카는 일어났다.
1993년 2월 열린 G-7회담에서 미국 재무부 비서관 Lloyd Bentsen은 그들의 정책에 변화가 없을 것을 시사하였고 이로 인해 달러화의 공급(달러를