본론
Ⅰ. 항공산업
1. 항공운송서비스의 정의
2. 항공운송서비스의 특징
3. 항공운송상품의 구성요소
4. 항공교통과 관광산업
5. 항공교통의 특성
Ⅱ. 저가항공사
1. 정의
2. 배경
3. 추세
4. 저가 항공의 역사
5. 특징
Ⅲ. 현황 및 사례
1. 미국
2. 유럽
3. 아시아
4. 한국
5. 기타
Ⅳ. 전망
결론
- 참고문헌-
고객의 욕구를 파악하여 이를 충족시킬 수 있는 상품을 개발하고 생산하여 판매함으로써 이윤을 창출한다는 점에서 보면 항공사의 영업활동은 일반제조업이나 다른 산업에 속한 일반 기업들의 영업활동과 크게 다르지 않다. 그러나 생산 • 판매하는 상품이 일반 상품과 달리 무형의 서비스라는 점이 다르다. 즉, 항공기의 안전하고 신속한 운항을 통해 고객에게 쾌적한 좌석을 제공함과 동시에 인적서비스를 추가하여 여행자를 정해진 목적지까지 이동시킴으로써 상품의 가치를 구현한다. 따라서 항공사가 생산 • 판매하는 상품은 고정적 상품과 유동적 상품의 양면을 동시에 지니고 있다. 고정적 상품으로서 공간인 좌석 및 화물칸은 주로 항공기의 종류, 좌석 및 화물적재공간의 배치 등에 의해 결정된다. 한편 유동적 상품으로서의 인적서비스는 무형의 상품으로서 이것을 출발지에서부터 목적지까지의 항공운송과 관련된 모든 서비스활동을 포함한다. 좌석의 예약, 발권, 공항에서의 탑승수속, 기내서비스, 수하물의 처리 등이 항공운송서비스의 대표적인 구성 요소들이다.
- 항공운송정책론, 신동춘, 선학사,2001
- 항공운송관리론, 정익준, 백산출판사, 1997
- 항공여객운송, 정산청,허국강,서명원공저, 기문사, 2001
- 마케팅 어드벤쳐, 김민주, 미래의 창, 2002
- www.knto.or.kr
- www.nso.go.kr
- www.ryanair.com
- www.easyjet.com
- www.tigerairways.com
- www.southwest.com
- www.bts.gov

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