1. 민영화의 개념 ------------- 2
2. 민영화의 배경 --------------- 2
3. 민영화의 방법 ------------- 3
Ⅱ. 본론 - 사례 조사
3. 우리나라의 공기업 민영화 추진 현황 --- 3
4. 【사례-1】포항제철(POSCO)의 민영화 (‘00.10) -- 4
5. 【사례-2】 한국담배인삼공사(KT&G)의 민영화 (‘02.12) 5
6. 【사례-3】 철도청(한국철도공사)의 민영화 (‘05.01) 6
7. 【사례-4】 한국가스공사의 민영화 (추진중) -- 8
Ⅲ. 결론 - 민영화의 문제점과 해결방안
8. 민영화의 문제점 ------------- 10
9. 민영화의 해결방안 ---------------- 10
Ⅳ. 참고자료 1, 2 - 공기업 고객만족도 조사
공기업의 민영화란 일반적으로 좁게는 국가, 지방자치단체 혹은 공공단체가 특정 기업에 대해 가지고 있는 법적 소유권을 주식매각 등 여러 가지 방법을 통하여 완전히 혹은 부분적으로 민간으로 이전하는 과정을 의미하며, 넓게는 공공부문이 지배하는 기업적 형태의 사업운영을 민간에게 위탁하는 운영주체의 이관이나 해당 공기업이 속한 시장구조가 독점에서 경쟁체제로 전환되는 것을 의미한다.
공기업의 소유권이 정부소유에서 민간소유로 이전되는 것이 실질적인 민영화라고 하겠지만, 해당 산업과 기업의 특성에 따라 경영권의 위탁이나 시장구조를 경쟁체제로 전환하는 경로를 먼저 거쳐서 이전하는 경로를 고려할 수 있을 것이다.
여기서 민영화 대상으로서의 공기업의 범위가 문제되는 바, 최근에 정부가 재추진하고 있는 민영화 대상으로서의 공기업에는 정부재투자기관, 정부출자기관, 정부투자기관 등 그 범위와 규모가 광범위하다고 하겠다.
2. 민영화의 배경
자유시장경제체제가 시장의 원리에 입각해서 그 역할을 제대로 수행하지 못할 때 정부의 경제적 간섭과 역할이 강화되어 왔으며 그 관여 방법의 하나로 많은 공기업들이 설립되었다. 그러나 공기업은 시장실패에 의해 야기되는 문제해결을 위해 설립된 것만은 아니다. 특히 우리나라의 경우는 민간자본의 부족, 사기업의 투자회피, 국민 경제적 측면에서 기간산업의 육성, 경제발전의 수단뿐만이 아니라 정치적 이념과 군사전략상의 고려 등의 이유로 설립 운영되어왔다.

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