[해상운송]정기선운송과 부정기선운송의 정의
1) 정기선운송의 의의
2) 해운동맹
3) 정기선 항로
2. 부정기선 운송
1) 부정기선의 의의
2) 용선계약의 체결과정
3) 용선계약의 형태
4) 용선운임의 종류
1) 정기선운송의 의의
(1) 정기선운송의 개념
정기 항로에 일정한 운항계획에 의해서 취항하고 있는 선박으로 하물의 다소에 불구하고 정기적으로 동일항로를 반복한다. 정기선의 하물은 잡화, 통조림, 면제품, 기계류 등이 많고 운임은 미리 항로별, 품목별로 정해져 있는 것이 보통이다.
(2) 정기선운송의 특징
정기선운송은 일정한 간격으로 사전에 지정된 항구를 주기적으로 운항하면서 서비스를 제공하며 적법한 화물을 대상으로 불특정 다수 화물을 대상으로 하는 대중운송서비스이다.
시장과 선복의 수요량이 비교적 안정되어 있으나 일정 규모의 선대를 보유하고 항해의 규칙성을 유지하여야 하기 때문에 채산성을 맞추기 힘든 특성을 가지고 있으며, 운임은 하역비까지 포함하고 있어 비교적 비싼 운임이 적용되고 있다. 계약형태는 개품운송계약이 대부분이며 다수의 운송수요자가 존재하여 개별선사에 의한 수요의 독점이 불가능하며, 화물의 크기와 종류에 관게없이 정형화된 계약서가 사용되고 있다.
경제성확보를 위해 선박건조, 육상터미널, 운송장비 등에 거액의 자본이 소요되며 본선운항비, 제반시설 운영비 등에 막대한 출자가 수반되므로 기업경영의 위험르 최소화하고 취항선사간 과당경쟁 방지를 위해 공동운항, 해운동맹이 존재하며, 공포된 운임률이 적용되고 있다.
(3) 정기선 운송화물의 종류
(가) 일반화물-잡화라고도 하며, 하역작업이 쉽고 다른 화물과 흔적할 수 있는 화물로서 특별한 취급이나 적부를 필요로 하지 않는 화물을 말한다. 일반화물의 종류는 다음과 같다.

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