미국 자동차 산업의 사례를 보고 현재 관심 있는 대한민국 기업 하나를 선택하세요
분야
hwp서론
부끄럽고 분한 이야기이지만, 일본의 도요타 TQM 생산 관리 혁명과 함께 조직 구조의 혁명, 포드의 생산방식 유연화 등의 변화를 거치고 있지만 국내의 최대 자동차 생산사라 불리는 현대, 기아의 경우 혁신에 대해서는 그다지 욕심이 없어 보이는 바이다. 그러나 자동차 시장이 내수시장보다는 수출시장에 더욱 더 관심을 기울일 수밖에 없는 상황에 이르게 되자, 성공적인 조직 구조 변화에 성공한 기업들의 벤치마킹에 나서게 되었다.
이 레포트에서는 대한민국의 현대 자동차를 중심으로 이 기업의 조직 구조 진화를 논해보도록 한다. 그 준거틀은 제시된 틀을 기반으로 한다.
본론
자동차 산업의 조직 구조 진화 욕구
국내 자동차 산업이 지금보다 한 단계 올라서려면 사람 중심의 참여형 작업 조직으로 재편해야 한다는 주장이 제기됐다.
한국노동연구원 산하의 뉴패러다임센터와 한국노사관계학회 공동 주최로 서울 서소문동 명지빌딩 회의실에서 열린 ‘한-미 자유무역협정(FTA) 시대의 한국 자동차산업 작업장 혁신’ 세미나에는 세계 1위의 자동차 기업으로 도약한 도요타를 본보기 삼아 한국 자동차 기업의 작업장 혁신 방안에 대한 다양한 견해가 쏟아졌다.(2007, 한겨레)
사람보다는 좋은 기계와 기술을 들임으로서 사람 및 인력은 언제든 대체 가능한 것으로 생각하는 등의 실태가 이어짐에 따라 경영적인 어려움, 혁신, 시위로 인한 생산의 공백, 인재 확보마저 어려워지게 되자 결국 그 혁신을 결심하게 된 일이다. 주제에서 제시된 현대 자동차의 조직 구조 진화의 준거틀에 맞추어 아래와 같이 혁신의 내용들을 정리해볼 수 있겠다.