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[국제경영학] 폭스바겐의 중국합작투자

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    [국제경영학] 폭스바겐의 중국합작투자에 대한 자료입니다.
    목차
    1. 중국의 자동차 시장
    2. Volkswagen의 중국합작투자
    3. Volkswagen의 위 기 상 황
    4. 현대자동차의 중국 진출
    본문내용
    1) 마오쩌둥의 중국 공산화 (1949.10.01)
    대약진 운동 : 농업의 심각한 정체현상으로 실패

    2) 문화혁명
    덩샤오핑 중심의 실용주의자 진압
    중국의 사회, 경제적 기반 파괴, 막대한 경제적 손실을 입게 됨

    3) 덩샤오핑의 실용주의적 경제개혁
    농업, 산업, 과학기술 분야의 현대화 강조
    경제성장 추진
    외국자본의자유화

    4)중국의 자동차 산업의 육성
    기술 낙후, 설비 투자 자금의 필요성
    외국 기업의 직접 투자 장려

    1. 중국의 자동차 시장의 전반적인 분위기
    1) 중국에서의 자동차에 대한 개념
    중국 경제가 급성장 하면서 ‘부의 상징’으로 자동차 큰 인기
    명품가치와 실용성을 두루 갖추고 있는 차 선호

    2) 자동차 소비자 계층의 다양화
    2002년 기준 중국의 GDP가 1000달러 수준에 접근하여
    승용차가 개인가정에 진입하는 시대에 들어섬.
    해안 중요 대도시는 대부분 이미 자동차붐 시기로 진입

    3) 중국내 생산 시장의 확대
    2003년 중국승용차 146만대 증가.
    2004년 20여개의 승용차 신제품이 출시.
    중국내 승용차 제조업체 12개사 증가.
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