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분야
hwp2. 5 Forces Analysis
3. 자동차 산업의 Key Sucess Factors
4. 현대자동차가 현재 보유한 R&C
5. GM과 현대자동차의 각종 재무비율 비교
6. 현대자동차 가치평가
8. 참고자료
자동차는 가정마다 한 대 꼴로 보유하고 있을 정도로 필수재가 되었다. 중국에서 정책적으로 지원하고 있는 산업의 분야의 경우 전 세계 자동차회사를 끌어들여 주로 중국 내 기업과 합작 형태로 자동차 산업을 육성하고 있고, 조선 반도체 철강 등의 산업에 집중하고 있다. 따라서 국내 산업 전문가들은 10년 이내에 중국이 국내 기술 및 시장 영향력을 따라 올 것이라고 예상하고 있다. 이 중 우리 조에서는 자동차 산업을 발표의 주제로 잡았는데 그 중에서도 국내 자동차 회사를 대표하는 현대자동차에 초점을 맞추겠다.
자동차 산업의 특성은 2만 여 개의 부품이 조립되어 자동차 한 대가 탄생하기 때문에 대표적인 조립공업 혹은 종합공업이다. 자동차 산업이 발전하기 위해서는 그 나라의 철강금속/기계/전기전자/석유화학/석유공업 등의 뒷받침이 필수적이다. 이로 인한 후방 연쇄효과가 높기 때문에 산업의 파급효과가 매우 큰 최종 수요적 제조업으로 분석할 수 있다. 또한 수조원 대의 설비 투자와 자동차 한 대당 4000억 원에서 많게는 1조원에 가까운 연구개발비가 필요하기 때문에 규모의 경제효과가 매우 큰 산업이라고 볼 수 있다. 한 개의 자동차 회사 당 수 만 명의 생산-기획-마케팅-R&D 인력이 필요하기 때문에 국내 고용에서 중요한 역할을 담당하고 있으며, 부품 조달을 위한 막대한 부품을 구매하기 때문에 국내 총생산에도 큰 비중을 차지하고 있고, 수출에도 중요한 비중을 차지하고 있는 국민 경제적인 산업이다. 마지막으로 생산직 근로자와 수많은 부품업체-기술인력의 관리에 관한 노하우가 중요한 교육효과가 있는 산업이다.
www.hyundai-motor.com 현대자동차
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-증권사 리포트
최대식, 서울증권 : 자동차산업 리포트(2004.5)
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