분야
hwp항만은 문명의 발달과 함께 발전해 왔다. 해상교역으로 운반된 화물이 모이는 곳에는 자연스럽게 시장과 도시가 형성되었다. 페니키아, 그리스, 에트루리아에서 시작된 고대 지중해 문명도 항만도시에 기반을 두고 있었다. 이들 항만들은 먼 곳에서 운반된 값비싼 교역품의 유통기지가 되었으며 식량을 비롯한 생활 필수물자의 하역기지였다.
최초의 항만들은 해안의 높은 절벽 사이에 깊숙이 들어간 좁은 만이나 하천에 자연조건을 최대한 이용하여 소규모로 건설되었다.
2. 항만의 분류
(1) 사용목적에 대한 분류
상항은 상선이 출입하며 일반화물을 취급함으로써 바다와 육지 수송의 연결점 역할을 하는 항만이다. 따라서 상항은 좋은 정박지 뿐만 아니라 화물과 여객을 빠르고 싼 비용으로 처리할 수 있는 설비를 필요로 한다.
또한 무역과 해운의 근거지이므로 배후지역을 갖추어 해상과 철도 및 육로와도 원활한 유통이 이루어져야 한다. 우리나라에서는 부산항과 인천항이 대표적인 상항이다.
공업항은 공업지대에 건설된 항만으로서 화물선을 공장지대의 부두에 대고 원료와 제품을 직접 싣고 내릴 수 있는 시설을 갖춘 항만이다. 우리나라에는 울산항, 온산항, 삼일항, 포항항 같은 곳이 있다.
어항은 어업의 근거지이며 어선이 출입하고 어획물을 처리·수송할 수 있는 시설을 가진 항만이다. 우리나라의 동해안에는 많은 어항이 있고, 부산항의 일부는 어항을 겸하고 있다.
군항은 해군의 군함과 기타 선박이 정박하며 보급과 수리를 하는 항만을 말하며 여기에는 여러 가지의 군용시설이 있다. 미국의 펄하버, 노포크, 샌디에고, 영국의 포츠머스, 지브롤터, 프랑스의 툴롱, 브레스트, 러시아의 블라디보스토크, 이탈리아의 타란토는 세계적으로 유명한 군항들이다. 우리나라의 군항으로는 남해안의 진해항을 들 수 있다.
피난항은 먼바다 또는 연안을 항행하는 선박들이 태풍이나 불의의 기상이변을 만날 때 잠시 입항하여 피난하거나 또는 사고 때문에 긴급히 수리를 해야 할 경우 임시수리를 위해 입항하는 항만이다.